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在我国的道路上，电动车是最常见的交通工具之一，而电动车给人的印象，它价格便宜、续航短，确实，电动车能够普及，关键原因是它的价格实惠，更容易让人接受它，而制造成本的低廉，也导致了它的续航不高的事实存在。
而随着老百姓的经济收入在近20年得到了快速的提升，即便是选择电动车代步，也不一定是要选择最为便宜的车型，再加之外卖配送行业的兴起，都促进了高续航电动车的发展，因此，除了主流的50公里到80公里的代步车型之外，现在的车型，也有不少高续航车型。
小行家的后台经常有人在问，有没有高续航的电动车推荐，其实之前已经介绍过雅迪E8、台铃超能狮子王等高续航版本的车型，今天继续为大家介绍，来自小刀、大阳推出的2款，一次充电续航400里，适合跑长途代步的车型，看看您更喜欢哪一款？
第一款：小刀GT长征版点评：高续航的实惠车型，适合上班代步、送外卖
小刀电动车虽然不及雅迪、爱玛品牌那么响亮，但它也是行内名副其实的一线品牌之一，而它专注的是长征版系列车型，这个版本的最高续航里程为300里，而进入2022年，小刀发布对长征版电动车升级，把续航里程提升到400里，而小刀长征版系列能跑的产品莫过于GT，我们来介绍这款升级后的GT长征版的情况。
小刀GT长征版整车尺寸为1745×725×1080mm，车型在踏板电动车中，并不属于过大体型，比较适中，而外观方面，车辆色调搭配简约，前有方正厚重面板，侧面是凹起的棱形挡板，体现出“硬汉”的锋锐，个人觉得，它更符合男性的审美。
当然，外观只是加分项，作为高续航车了，最为重要的还是动力和续航表现，车辆在动力方面，搭载的为800W功率的航天恒磁电机，乍一看这个功率确实不高，但考虑到它不到四千的价格，还算合理，而动力虽然不高，但支持最高时速44公里/小时，也足够道路使用。
而在续航方面，车辆搭载的为32AH的长征版石墨烯电池，它的比普通电池容量可提升20%，技术增容50%，在低滚阻轮胎、超高导电2.0线缆、精准控电控制器等配置的加持下，可以实现续航400里，另外，小刀的石墨烯电池和雅迪的石墨烯电池相似，都是具有很好的耐低温，根据官方介绍，它的耐低温可以达到零下30℃，这意味着，冬天它也适合跑长途。
其他配置方面：在安全配置方面，车辆搭载的有对置缸碟刹，它可以实现安全制动，瞬间实现，让车辆高速行驶也可以快速做出制动反应；而在实用性的配置方面，车辆标配USB充电接口，这对于长途出行需要手机导航的车主，就十分友好，不担心手机没电问题，另外，车辆储物空间也比较多，前有工具兜，可以放手机、钱包、充电器等物品，后有24L座桶，放置头盔等随身物品；并且，车辆还支持快速充电，减少长时间充电的烦恼。
第二款：大阳E客E5点评：高续航、高时速，性能堪比125CC摩托车，适合追求驾驶体验的出行
大阳是国内的一个知名摩托车品牌，而现在摩托车的份额在逐步减少，一些摩企也转型或拓展电动车的业务，大阳就是比较成功的品牌之一，它推出的E客品牌，在高性能电动车中，有很好的比较，较早之前推出的E2，就让不少人开了眼界，电动车竟然也有200公里续航，时速90公里，而这款E5则是去年重点推出，E2的升级款高续航产品。
大阳E客E5的整车尺寸为1940×760×1170mm，从外观尺寸来看，它在踏板电动车中属于大号的，从尺寸可以对标摩托车，而从外观来看，外观其实也和摩托车十分相似，前脸棱角分明，十分犀利，后有加大加长鞍座，让造型实用又霸气。
而这款车的最为出彩的地方，莫过于它的动力和续航，车辆搭载的为8000W功率的带减速机构的内转子高速中置电机，仅听这个名字，就能感受到它与普通电动车的与众不同，而它可以实现最大扭矩265牛米，最大时速为103公里/小时，这个性能堪比125cc的摩托车。
而在续航方面，车辆搭载的为锂电池，而规格为64V42AH×2的双电池组，它一次充满电，可以储存电量为5.4KWH（5.4度电），这个蓄电能力，让它可以实现至少400里的续航，而车主也不需要担心，大容量充电要很久的问题，它支持2个小时充入95%电量的超快快充，减少充电漫长的烦恼。
安全性方面，作为超高速的电动车，它的安全保障就很重要，根据品牌方的介绍，车辆的车架是负载300公斤，经历了300万次的超极限震动测试，安全性有所保障；而在关键的制动方面，它搭载的是摩托车、汽车才有的双通道ABS联动液压碟刹，刹车灵敏性更强；而在轮胎方面，它采用更宽、更大轮径，前14寸后13寸，抓地性更好，多种路况都能保障基本的安全性。
其他配置方面：除了续航和动力能拿得出手，这款车的智能配置也是亮点，它配备了胎压监测系统，这是我所了解到的，唯一电动车配备这样的配置；另外，它支持无钥匙启动，体现了智能科技化；车辆还有专属手机软件，可以查看电动车的充电次数、电量、骑行轨迹等等数据；另外，车辆还有较大载物空间，有超大容量座桶，还可以选装边箱和尾箱。
以上就是来自小刀和大阳的2款高续航电动车介绍，它们一个是偏向于家用、外卖比较实惠的车型，一个是注重驾乘体验，对标摩托车的电动车产品，除了这些差异之外，它们还有2个共同点，第1这些电动车都是高续航，可以达到一次充电400里，按照每天通勤10到15公里计算，一周只需要充电一次，第2个共同点是2者时速都是大于25公里/小时，不属于非机动车，因此，需要持证才能驾驶上路，这一点车主不要忽视。
那么，对于这样2款高续航的电动车，您会选择吗？您觉得它们会有虚标续航成分吗？欢迎大家评论交流。
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