作为“史诗级”工程，修建川藏铁路已是中国人的百年梦想，是继青藏铁路之后通往西藏的另一条大动脉，也是治藏方略的重大举措。
不管是铁路工程建设，还是运营都可能是世界上风险最高的铁路，也是迄今为止人类历史上最具挑战性的铁路建设工程。
川藏铁路
川藏铁路从四川盆地攀上“世界屋脊”，起于成都，经雅安、康定、林芝等地到达拉萨，全线1742.39公里，设计时速为200公里，部分路段限速160公里。铁路贯通后，成都到拉萨时间从现在的36小时缩短至12小时左右，减少了24个小时的时间。
这条川藏铁路的线路具备落差大、板块活动强烈、地质灾害频繁和生态薄弱4大地理特征，依次经过盆地、峡谷、高原、山脉、山谷5种地貌单元，情况十分特殊。
根据规划，川藏铁路的建设分4段完成，2014年底开工建设了成都至雅安段，2018年12月已通车；拉萨至林芝段于2015年6月开工建设，工程目前进展顺利。
2020年11月8日，川藏铁路（雅安至林芝段）开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地通过视频同步开始。这一段，为中国国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011公里，设计时速120公里至200公里。
川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见，在建设中充分发挥中国的制度优势集中力量办大事。
2019年12月1日，工人在进行拉(萨)林(芝)铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
轨道交通产业的带动效应显著，一个国家大力发展铁路事业，其背后往往有着经济、社会、国防军事等诸多因素的考虑。
11月30日建成通车的川藏铁路成雅段
贰经济意义远超青藏铁路
毫无疑问，川藏铁路的建设是一项拉动经济的“超级工程”。中国改革开放40余年取得了各种成就，但各地发展不平衡也是客观现实，西部地区基础设施建设滞后，实现相对落后地区西部的崛起是中共当局雄伟的目标。
而要加快补齐这个发展短板，扩大投资，加快基建步伐，逐步缩小差距，是一个有效的举措，尽管川藏公路已修通，但毕竟运力有限，而铁路运输有着庞大的运力和强大的区域经济整合能力，被寄予厚望。
从过去来看，铁路路网的建设除了可缩短地域距离，在显著改善人们出行条件的同时，也能带动沿线经济增长和相关产业结构升级，在一定程度上改变落后地区的生活，促进区域经济发展。川藏铁路直接将西藏与四川盆地，成渝经济区，乃至长江经济带直接相连，其经济意义远高于青藏铁路。
川藏铁路线路布置图。图源：《川藏铁路隧道工程》
轨道交通产业的带动效应显著，其影响远超铁路行业本身，也将带来城市发展模式的改变、旅游业的增长以及对区域经济增长的促进。
川藏铁路
西藏恶劣的自然环境，加之高原生态保护的考虑，决定了工业并非西藏未来的重要发展之路，而依托独特的自然风光，发展旅游业等第三产业则大有潜力可为。
川藏铁路四大环境挑战
以青藏铁路为例，在开通的10余年内已运送旅客1800余万人次，西藏自治区GDP由2005年的248.8亿元人民币增长到2019年的1500亿元人民币。
统计数据显示，铁路的建设除了推动铁路行业本身的发展，也会极大拉动其他工业部门的发展，有研究表明其经济带动作用往往高达自身投资的5至6倍，基建行业、制造业、电子通信业等国民经济的核心支柱产业都将因铁路的大规模投资而广泛受益。
另外，对于我们来说，川藏铁路建成后的国防战略意义更是极为重要。
西藏地区地处青藏高原，是中国核心区与边缘地带的分界线，也是保卫中国核心区的天然屏障与缓冲区，系中国的战略要地。
青藏高原的存在，使得中国核心区在古代大多数时候未受到来自西方的威胁，更使西域乃至更远的敌人向东扩张唯一的坦途唯有亚洲北部的草原。抗日战争时期，重庆之所以可做为大后方，在一定程度上即有青藏高原天然壁垒的因素。
但是，西藏恶劣的高原自然环境限制了当地经济社会的发展，也使得我们的国防战略在西藏处于劣势。有资料指出，在取得1962年中印边界战争胜利后，就因后勤保障困难，不得不撤出。
川藏铁路首次将中国核心区与西藏直接紧密相连，与中国治理与保障西藏补给的基地——成渝经济区相连，对改变中国在西藏尤其是藏南的劣势，将起到重要作用。
而川藏铁路建成后，还将与青藏铁路、拉萨至日喀则铁路相连，彻底融入西藏铁路网络，与通向尼泊尔、印度和连接巴基斯斯坦等国的铁路网络构成微妙关系，是维护统一、稳定边疆的“大招”。
新中国成立初期，全国铁路运营里程仅2.2万公里，1978年增加到5万余公里，基本形成全国铁路网骨架。从中长期铁路网规划来看，2020年中国铁路网规模将达到15万公里。在官方目标中，到2035年，中国铁路网将达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。
川藏铁路有限公司已于2020年1月10日正式成立，注册资本2000亿元人民币，由中国国家铁路集团100％持股，世界最难超级工程所面临的施工难题也正在逐一被攻破。
从以往来看，当我们决心运用其庞大的财政、人才等资源来助力某个项目发展，服务公共利益时，确实可能发生诸多奇迹。目前看来，类似的奇迹还将不断上演。
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