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上面只是说笑而已。
一汽丰田卡罗拉是欧洲版的Corolla，而广汽丰田雷凌是美版日本版以及东南亚版的Corolla。由于国产丰田有一汽丰田和广汽丰田，有双车战略。一汽丰田的A级车称为卡罗拉，广汽版就是雷凌。他们外形有些区别，内饰完全一样，配置有一点点小差异。
通过中保研的碰撞测试，也可以看出车辆安全性没问题。
同为丰田A级车，为什么推崇雷凌，而不是卡罗拉？从上面中保研的测试可以看出，在安全性能一样的前提下，雷凌的维修经济性指数比卡罗拉好。这意味着雷凌的配件价格比卡罗拉低。有一种说法：“卡罗拉全系自适应巡航，雷凌最低配没有，车头一个毫米波雷达，维修经济性自然就差，看中保研的测试，带自适应巡航的车型基本维修经济性都是P。”自适应巡航和耐撞性与维修经济性指数，没有直接关系。例如特斯拉Model3有自适应巡航，其指数为M。马自达3没有自适应巡航，其指数却为P。我知道不同车型这样类比不太适合。中保研目前找不到类似雷凌/卡罗拉这种姐妹车型的对比。本来东风本田和广汽本田的雅阁是难得参加测试的姐妹车型，可以东本不给力，就没有参考价值了。
广汽丰田的牛逼史
在丰田自己内部的质量评级当中，广汽丰田以往成绩会更优秀一点。2016年的时候，广汽丰田当时2条生产线，在“丰田全球出货品质监查”活动上面，是获得“零不良率”的评价，这很厉害，凡是做到极限0是很难的。
同一个工厂，所有生产线都获得这个评价，丰田全球那么多工厂，第1次。
广汽丰田的“直行率”，也就是车子总装下线就打合格证直接出厂的比率，更是达到97.7%，在丰田体系里面也真的是很一流了。直行率越高，不光是意味着品控更有把握，也意味着生产环节的成本也是可以控制得更低，效率也更高了。在2019年，广汽丰田南沙工厂把这个数字进一步优化到98.9%。厉害。
广汽丰田的装配质量比一汽丰田要好一些。个人觉得雷凌外形也比卡罗拉好看一些。我也是广东人，在感情上也支持广汽的产品，所以我一般推荐朋友买广汽丰田的雷凌。
广丰雷凌也是丰田全球车，能找到原型车。不过现在是不是全球车已经不太重要了，甚至特供车还更好。随着国人对车的要求越来越高，碰撞法规越来越成熟，过去特供伪劣产品来忽悠国人的做法已经不行了。中国是全球最大的汽车市场，每个品牌为了争夺市场，都拿出最好的产品来中国。这是题外话了，不详细说了。
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