2019-03-01 13:43 | 浙江新闻客户端记者 | 杨文婕 通讯员 徐红平 谢锋
记者从市汽运公司了解到，自今天起，K221路（桐乡客运中心至洲泉公交站）将停止乘务员售票模式，实行无人售票制。这也标志着全市城乡公交（除一级城乡公交外）全面迈入了无人售票时代。
“前期K221路便开始停止人工售票，由原来的车售员负责随车引导并为乘客兑换零钞。经过一段时间的过度适应，绝大多数乘客已基本适应了。”桐乡汽运公司公交一大队车队长朱浩介绍道。
事实上，随着城乡公交刷卡率不断上升，“互联网＋智慧公交”模式的持续升级，实行无人售票已具备可行性。近年来，桐乡汽运公司陆续在K231路（桐乡至乌镇）、K201路（桐乡至河山）、K211路（桐乡至崇福）、K212路（桐乡至大麻）、K221路（桐乡至洲泉）等公交线路实现了无人售票制，并且通过公司内部消化流转，让原50余名随车售票员走上了其他不同的工作服务岗位。
“根据数据调查显示，如今乘坐公交支付方式以移动扫码支付和公交卡刷卡支付为主，现金支付的比例越来越小，因此二三级城乡公交实行无人售票时机已经成熟，同时也为下一步全市公交一体化打下基础。”桐乡汽运公司相关负责人表示。
接下来，汽运公司将继续加强规范运营秩序，科学优化公交运营线路和站点，及时调整运营车辆和班次，进一步完善城乡公交一体化运营管理机制。同时积极推广应用新技术新成果，不断提升城乡公交智能化水平，让人民群众的出行更安全便捷、绿色舒适。
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