9 月 23 日消息，近日，东风汽车宣布，由东风公司技术中心研发的动力电池系统日前取得新突破。基于东风新能源战略平台在研车型，东风最新动力电池系统已通过实车测试，续航里程可突破 1000km。
宁德时代麒麟电池发布不久，极氪001就抢先成为全球首款搭载麒麟1000km电池的车型。这场宁德时代和极氪双向奔赴的事件，看起来热闹，却一点也不奇怪。
去年年初，多家汽车企业发布续航能力达到1000km的技术方案，曾激起了业内不小的争议
2021年1月9日，蔚来汽车发布卫蓝新能源配套的150KWh半固态电池，能量密度可达360Wh/kg，使搭载该电池的ET7的NEDC续航可以达到1000km。
13日，智己汽车宣称将搭载宁德时代“掺硅补锂”技术的电池，能量密度高达300Wh/kg，提供的115KWh电池方案，最大续航里程接近1000km。
15日，广汽埃安宣布旗下海绵硅负极电池的能量密度超过280Wh/kg，NEDC续航可以超过1000km。
短短的几天内，新造车、脱胎于传统汽车企业的新品牌等具有代表性的纯电动汽车品牌纷纷推出续航超过1000km的方案。
#东风汽车最新电池系统续航破1000km#
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