坦克世界法系105级火炮(坦克世界前瞻应急履带)(1)

兄弟们没忘了我这条线吧?

各位车长老爷们大家好啊,这里是坦克零距离。在9月中旬我跟大家通报了WG正在制作中的新M系重坦线路“Yoh坦克”,这条线的坦克卖点就是外观奇形怪状,而且还有独特的“应急履带”机制。随着1.14.1版本的更新,虽然银币线还没放出,但实际上Yoh坦克的8级金币车“M-IV-Y”已经在客户端里能看到了,今天就跟大家说说这家伙吧

前瞻“M-IV-Y”

YOH坦克的特异功能


坦克世界法系105级火炮(坦克世界前瞻应急履带)(2)

应急履带机制,主履带的内部有条小一号的副履带

YOH坦克有一个在WOT里首次实装的机制——应急履带机制,该车原设计中其实就包含的。技术实现起来也很简单:

M-IV-Y坦克数据

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M-IV-Y长这样

截止2021年10月16日,M系8级金币重型坦克M-IV-Y数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:

坦克世界法系105级火炮(坦克世界前瞻应急履带)(4)

105毫米T140 Y IV坦克炮

吐槽时间

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铁脸皮,但是有大包

M-IV-Y的防御力也很有意思,它的炮塔设计类似S系的752工程,而且厚度很高,以8级重坦的水平是很难穿脸的。可WG也没忘记给它设计个弱点——和M54“变节者”等美国坦克一样,M-IV-Y的炮塔上叒顶了一个高耸入云而且相当脆的车长指挥塔,这直接拉低了它整个炮塔正面的防御力,而它的车体实际防御力可以参考变节者。M-IV-Y的功重比不错,但极速和履带阻力都有点差,预计机动性也可以参考变节者

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M-IV-Y的基础主/副履带修理时间

有加成可以提升至5.52/4.29秒

我算了一下,在中高配置情况下,M-IV-Y的火力数据如下:

可以看出,这个火力数据其实还行,虽然没有M54“变节者”那么强,但在目前的8级重坦队伍里算是合格。WG并未给该车设计弹夹,可能也是出于平衡性考虑,其实这算是件好事,一昧的做“新神”出来只会让8级内卷愈发严重。

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真的好丑哦。。

下面让我们来总结一下在目前数据条件下,M-IV-Y的优缺点:

当然,目前该车还尚未实装,说不定会有新的改动。我个人认为M-IV-Y的设计恰到好处,它在保有了自己的特色的同时又不会很无脑,也无法像野牛那样“买个8金就毕业”,但要是纯粹论单车性能,那它确实没有那么酷炫强悍。根据以往经验,M-IV-Y会先于Yoh坦克线路作为新线路的先导车销售,而Yoh坦克线路我猜测应该会在年底前加入游戏。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家

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