“15万买凯迪拉克ATS-L到底是不是真的?”最近在朋友圈流传的凯迪拉克ATS-L促销,只要15万就能提车。说实话,小编我也很是心动的!盘算着手里的私房钱,就想着把车给置换了。虽然说笔者也知道最近凯迪拉克车型降价幅度非常大,但是当我看到这条信息之后,还是有一丝怀疑的。于是一个周末的下午,我们直奔我们当地的汽贸店,看看这个价格到底是真还是假。

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因为笔者生活的地方是四线城市,所以当地并没有凯迪拉克的4s店,所以就走访了一下我们当地规模比较大的汽贸店。15万就能提凯迪拉克ATS-L?这应该是大家最想知道的问题,但是要给各位泼冷水了。事实上,凯迪拉克目前各店给到ATS-L的优惠确实很大,但绝不是网上15万的售价。做汽车销售的朋友告诉我,如果是最低配的车型目前能够最优惠的价格在18万元。

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至于网上盛传的15万起售、16万落地等,则基本都是员工内部购车价,对外泄露起到宣传效果的。毕竟ATS-L这款车的销量之前并不是很好,所以说库存车比较多。

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目前在售的ATS-L车型属于即将停产的车型,同时也都是国五车型。未来凯迪拉克将以CT4车型替代ATS-L的产品线,而随着国六标准7月1日的执行,厂家给到各店的清库存任务,就是在6月内消化完现在的库存车。网上给出的15万元裸车价购买凯迪拉克TAS-L信息,确实也影响到了很多的消费者。而且有很多选择丰田凯美瑞或者是本田雅阁车型的客户也都选择了ATS-L,说明这条信息对于凯迪拉克汽车的宣传还是非常不错的。丐版的ATS-L值不值得买?

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其实以目前的售价来看,ATS-L的性价比的表现还是非常不错的,整车的外观设计非常的漂亮,钻石切割的车身非常有力量感的线条。当年作为对标宝马3系的车型,凯迪拉克ATS-L做到了前后50:50的配重,底盘操控感更是秒杀宝马F30直逼宝马E90。低配到顶配都具备优异的底盘用料,前双球节麦弗逊式悬架 后多连杆独立悬架,副车架等部位采用的是铝合金。所搭载的2.0T的发动机,其最大功率279马力,百公里加速仅需6.2秒。

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还是要回归的性价比。10万元的优惠,放倒30万的车价上确实足够吸引人,即便是二手再卖出去相信也亏不到多少了。更何况是凯迪拉克的这样的豪华品牌,可以说售价已经无限接近成本价,是目前市面上最便宜的后驱车型。全新换装的8AT的变速箱确实是一个很大的亮点,如果说对于后续的维修和保养费用不用太担心,那么入手这款车型还是可以的。

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