昨日，玲珑轮胎就上月发布的2021年年度报告与2022年一季度报告开展了业绩说明会。玲珑轮胎表示，公司新能源配套业务收入2021年同比增长超180%，市场占有率接近20%，位居中国轮胎行业第一！
玲珑轮胎董事长、总裁王锋表示：“公司坚持配套战略，但会做一些优化和调整，并尽快实现中高端配套市场快速突破，提升毛利率。”
玲珑轮胎董事长、总裁王锋
公司副总裁、财务总监李伟在业绩说明会上表示，公司产品配套比例较高，部分汽车厂家存在压价情况，2021年及2022年一季度，公司国内配套业务出现亏损，拉低整体毛利率。未来公司会通过提升中高端产品、中高端车型和品牌占比来改善配套市场盈利能力。
公司副总裁、财务总监李伟
玲珑轮胎董事长、总裁王锋进一步表示，重心放在配套还是零售，是一个长期战略与短期利益的博弈。
在配套市场份额方面，副总裁、董事会秘书孙松涛表示，公司新能源汽车配套业务2021年增速超180%，市场占有率接近20%。
目前，一汽红旗EQM5、EHS9、奥迪EQ7等售价30万以上的车型配套越来越多。未来，公司会加大与大众、一汽红旗、比亚迪、日产、威马、易捷特等已合作新能源车企的战略合作，加快推进蔚来、理想、小鹏、特斯拉合作，并实现在新能源配套领域的中高端产品、中高端车型、中高端品牌的结构调整。
且王锋透露，玲珑位于塞尔维亚生产基地预计在二季度进行试产，试产以后推动整体验收，尽快形成量产。
同时，详细解读了公司在塞尔维亚投建生产基地的初衷，以及塞尔维亚生产基地所具备的优势：
一是塞尔维亚生产基地的智能制造水平能够达到“黑灯工厂”的程度，产品的均一性及稳定性能够很好地实现，投产后对公司的盈利能力会有很大程度的提升；
二是塞尔维亚生产基地靠近目标客户，以大众为代表的整车厂（菲亚特、雷诺）都在欧洲，玲珑轮胎已实现配套或已通过潜在供应商的评审，近年来对欧洲整车厂的配套份额也逐渐提升。塞尔维亚生产基地能够大幅提高欧洲汽车工厂的供货时效，同时也推动了境外营销渠道网络的建设和完善，促进了公司海外配套业务的开展。
另一方面，欧洲汽车产业发达，保有量大，对轮胎的需求量大。根据米其林披露的2021年轮胎销量数据，欧洲市场的轮胎年需求量4亿余条，是全球第三大市场；
三是塞尔维亚物流和关税费用较有优势，公司的塞尔维亚生产基地位于自贸区范围内，将享受自贸区的税收优惠和现金奖励政策。
如今原材料成本传导不畅、海运费用上升、钢胎市场需求下滑等压制行业业绩的情况正在改观，相信今年玲珑轮胎有着豪华体系配套与众多海外工厂的加持，不仅能在国内愈发低迷的市场中止住颓势，在海外市场一定也能打出一场“漂亮仗”！
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