昨天写个奇瑞变速箱，大家都以为我是奇瑞黑。其实我只是个修变速箱的，我写这些东西仅仅是我的维修笔记。不代表黑谁，机械东西，坏了很正常。大家嘴下留情。奇瑞其他系列放一边，先浅谈吉利吧。
目前市场吉利自动变速箱共采用4款变速箱，4AT，6AT,VT2.3，DCT系类。
今天先说VT2.VT3系列变速箱。常用于吉利帝豪系列。采用的是邦奇CVT变速箱，(此变速箱还用于长城.北汽等小排量变速箱上)变速箱常见故障是阀体损坏，或者变速箱内部钢带磨损，主副压力钢泄压。故障表现为：变速箱打滑，只能跑20多码，倒车有时候不走。冷车不走车等。一般仪表变速箱故障灯会报警。
故障报警灯亮时，要及时去修理厂检查。今天就拿一台常修的故障作为案例分享。
首先读取变速箱故障代码，然后检查变速箱油，如果变速箱油非常干净，大多数是阀体损坏。如果变速箱油黑脏，伴有细小金属物，则为变速箱内部故障。
这样的涟钢链条是好的
有的打开链条直接散开，
散成一片一片的了
内部接触面磨损压力缸
链条散开的压力缸也会有磨损，需要一起更换。
没有磨损的压力缸
磨损大的大多是变速箱出现故障继续行驶才导致的。有的本来只是阀体损坏，但长期不维修，导致内部损害严重。所以提醒车友们。有故障，就要立即维修。
VT2阀体图
后附几张安装维修图。
