这位砖粉的问题还是挺有代表性的。在国内，除了少部分车型外，大部分情况下，三厢车卖得都比两厢车好，这是由于国内大部分消费者都对三厢车有着特殊的感情，但其实对于大部分中国家庭来说，紧凑型两厢车，是比紧凑型三厢车更实用的选择。今天，砖叔来给大家分析两厢车到底有什么优劣势。
两厢车优点：
两厢车缺点：
1. 一般来说两厢车型的风噪与共振比三厢严重，车内静音性会稍打折扣；
2.风阻会比三厢车大，长时间需要跑长途的话，油耗会稍微比三厢车高；
3.运送各种味道较强烈物品时，两厢车由于没有分隔，味道会传到前排去。
优点：福克斯在同级别里操控性能领先，悬挂硬朗、多连杆后悬都是它的卖点，福克斯的底盘调校有点德系的感觉，整体性很强，且两厢版本的福克斯比三厢来得更加纯粹，相比三厢版本，表现更加灵活。除了1.0T外另外两款发动机的动力表现能满足大部分消费者的要求，1.6L版本平顺，1.5T动力充沛。除此之外，福克斯的隔音表现同级别里表现出色，车内还是挺安静的。
缺点：福克斯由于为车辆使用多连杆后悬，牺牲了后排的空间。此外在细节做工方面稍有欠奉。过硬的悬挂调校，乘坐舒适性上表现也一般。
优点：说到操控性，昂克赛拉也是一款不可多得的车，一样是使用多连杆后悬，但昂克赛拉的调校稍稍没有福克斯的硬，开起来驾驶感偏轻快。而且相对于福克斯而言，昂克赛拉，特别是两厢版本的昂克赛拉的设计更年轻动感，内饰也要更简洁。此外，昂克赛拉采用自吸发动机与6AT、6MT变速箱的搭配，虽然加速感没有福克斯来得强烈，但驾驶平顺性在同级别里比较突出。
缺点：后排的空间表现方面与福克斯相比只能说是不相上下，长时间满员出行压力还是挺大的。此外，昂克赛拉在用料方面稍差，车漆较薄，隔音性能也较差。
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