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哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众途观L是一款很热门的合资中型SUV，大家之所以愿意买它，除了强大的品牌号召力之外，肯定是有让人喜欢的地方，下面红涛就来说说途观L的各方面表现如何？看看它有没有我们想象中的那么好。
首先在价格方面，2022款途观L的售价区间为21.58-28.18万元，目前4S店内有着1.68万元左右的优惠（地区不同，优惠有差异），由于是新款，销量也不错，再加上芯片短缺等问题，途观L在短时间之内优惠力度应该不会加大。
2022款途观L的外观沉稳大气，又不失时尚气息，前脸进气格栅通过镀铬饰条与两侧大灯相连，不仅增加了精致感，而且拉宽了视觉效果，全系标配了LED远近光和LED日间行车灯，提升了夜晚行车安全性，下包围两侧的设计也比较有张力。
整车长宽高分别为4733*1839*1673mm，轴距为2791mm，虽然还算不上什么大块头，可确实要比紧凑型SUV更有气场，车侧简洁，硬朗的腰线是大众一贯的设计风格，增加了力量感，同时抛光轮毂也很有质感。
尾部造型比较普通，好在足够的耐看，尾灯也使用了LED光源，点亮效果还可以，底部配有黑色包围以及双边两出镀铬装饰，仅仅只是镀铬装饰，真正的排气被隐藏在了车底。
2022款途观L的内饰比较有意思，上半部分为大众最新数字化座舱的设计风格，液晶仪表画面清晰，可以显示丰富的车辆信息，悬浮式中控屏提升了科技感，平底运动型多功能方向盘也是大众汽车最新款式，大小适中。
不过途观L中控台下半部分和高尔夫的数字化座舱是不一样的，仍然是老款的样式，呵呵，可能是为下次改款留了一手！车厢内的装配工艺比较精细，但用手去触摸的话，还是能找到很多硬质塑料，拉低了些档次。
配置方面，2022款途观L入门车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、8英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏等。
次低配车型增加了倒车影像、自适应巡航、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、真皮多功能方向盘、10.3英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、12英寸触控液晶屏、自动空调等，中高配车型还拥有前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车、方向盘加热、19英寸轮毂、前排座椅加热等等，整体配置水平还不错。
途观L的330TSI的车内为5座布局，身高1.77米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间都很宽敞，只是地板中间的凸起比较高，影响到了一些乘坐舒适性，而380TSI为7座布局，第三排作为应急还行，长途乘坐的话会容易累，而且满载7人的情况下，后备厢装不了多少东西，但第三排和第二排座椅都可以比例放倒，平整度非常高，实用性很强。
动力部分，途观L搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机，其中330TSI最大马力为186匹，作为家用已经足够了，加速时有着一定的爆发力，但要是对动力有更高要求，自然是380TSI更给力，最大马力达到了220匹，中后段加速底气十足，传动方面匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，换挡积极平顺，只是在低速降挡收油时能察觉到点顿挫。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，380TSI还配有全时四驱系统，过弯和并线时，悬架对车身的支撑性比较好，跑高速也很稳，就是经过烂路时，胎噪容易传进车内。
总的来说，上汽大众途观L虽有不足之处，可整体实力还是很强的，要是优惠力度能再大一些的话，会更让人满意。
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