斑马线礼让行人

您做到了吗?

台州府路不礼让行人曝光(台州5.2万辆车斑马线被拍)(1)

礼让斑马线

众所周知,在斑马线前,机动车驾驶员应当主动减速礼让行人,这不仅仅是《道路交通安全法》的规定要求,更能体现出驾驶员的个人文明素质。

但是在实际生活中,仍有不少驾驶员在斑马线前不但不礼让,反而肆意乱闯,置他人及自身的安全不顾,真令人心寒。

机动车在斑马线前礼让率大幅提升

去年6月1日,台州市公安局交通警察局在全市开展了“斑马线前未礼让行人”专项整治行动,通过视频抓拍与路面查处相结合的模式,加大对机动车未按规定礼让行人违法行为(包括公交车、出租车斑马线前不礼让行人)的处罚。

据统计,一年来,全市共现场查处“机动车斑马线前未礼让行人”交通违法行为5193起电子监控抓拍47777起

如此大的交通违法数据,看起来很是让人担忧斑马线上的安全程度,令人欣慰的是,经过一年的努力,机动车在斑马线前礼让率较以前明显大幅度提升,特别是在有抓拍点的地方,机动车驾驶员基本上都能做到礼让行人。

台州府路不礼让行人曝光(台州5.2万辆车斑马线被拍)(2)

礼让斑马线

它不仅在悄悄地改变着人们的驾车理念

更提升了这个城市的文明程度

平均每天约145辆受到处罚

机动车不礼让斑马线,全市一年共处罚了5.297万起左右平均每天约145辆受到处罚。”当台州市公安局交通警察局违法处理中心主任黄官顺报出这组数据时,让人不禁感叹:“这么多?! ”

黄主任

这数据要区分来看的。去年专项整治刚开始时,因为礼让意识普遍缺乏,被抓拍处罚的较多,有些车甚至一天就被抓拍几次。

此后随着习惯的慢慢养成,现在基本上都比较自觉,处罚数据就降下来了,而礼让率则在稳步上升,不会有人创这样的“纪录”了。

以市府大道台州日报社门前的斑马线为例,一年来,有847辆机动车因未礼让行人被处罚,根据抓拍的情况来看,也多是出现在前期,从刚开始每天10辆机动车被拍,到现在的最多一天2辆,甚至一辆也没有。

抓拍设备主次干道全覆盖

在市交警局违法处理中心录入科,一名工作人员正在甄别监控抓拍的不礼让视频。高清画面显示该路段同向为3个车道,斑马线上有行人起步走了出来在第一个车道,一辆私家车驶近时,虽有减速动作,但车子从中间的第二车道抢行而过。

“这种情况比较典型,说明司机有了斑马线前要减速的意识,也有避让动作,但他没有做到停车礼让,所以仍会被处罚。”该工作人员解释道。

去年6月,市区只有7套“人行横道前未礼让行人”固定监控抓拍设备。一年来,交警部门不断强化科技投入,提升软硬件水平,目前,市区主次干道的斑马线上已全部安装高清抓拍系统,连同路口的电子警察,实现了全覆盖。

台州府路不礼让行人曝光(台州5.2万辆车斑马线被拍)(3)

除了违法抓拍措施,对全民的宣传引导也在潜移默化中发挥作用。该局通过“快闪”、卡通警“萌萌哒、光头强、四大才女等一些装扮式,让他们手举起印有礼让行人宣传标语的指示牌,在斑马线绿灯的一分钟时间里,向停靠在斑马线前的车辆宣传文明出行。还拍摄的多部公益广告,除在LED显示和楼宇电视固定播放外,还在各大商场大型户外电子屏播放,让宣传触角无处不在。

公交司机最有“礼”

斑马线礼让活动推行一年,通过全社会的发动,交警部门的严管,足足“熏陶”了一年的驾驶群体,无论是主动养成还是被动形成,总体上都有了“斑马线前礼让行人”的意识。

如果要对群体进行细分点评,那么公交车在所有机动车中,毫无争议地荣登“先进分子”。无论是管理路面的交警,还是行走斑马线的市民,对于有着“绅士”般风度的公交车,都会竖起大拇指,给予点赞。出租车和私家车跟以前相比,都有显著的提升。

台州府路不礼让行人曝光(台州5.2万辆车斑马线被拍)(4)

5月20日上午,在解放路锦江百货门口斑马线上,一名女子正要过马路,看见一辆公交车已驶近,女子站在斑马线旁等车过,而公交车也稳稳停在斑马线前等行人过。

双方互等了好几秒,边上有人对该女子说:“快走啊,人家等你呢!”女子抬头一看,那公交司机正冲她挥手示意快走,于是讪讪一笑,赶紧小跑穿过马路。

这份礼让的画面,显然已是公交司机们的常态。在礼让活动中,公交公司将斑马线前“无人必减速,有人必让行,见人就让,让必彻底”作为单位行车制度,辅以内部严格监管,不仅增强了公交司机的文明交通意识,也提高了礼让的自觉性。

车与人,车与车都需磨合

台州府路不礼让行人曝光(台州5.2万辆车斑马线被拍)(5)

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

礼让斑马线活动,推进到现今,面临的一个新问题是:车与人,在让与走方面还需更好磨合;车与车,在让行上更须保持一致。

在现实情况中,不少机动车驾驶员纷纷表示,对“礼让”分寸难拿捏,还是不习惯 经过斑马线时,如果当注意力非常集中,基本能够保证在靠近斑马线时提前减速,并注意观察附近有无行人通过,可一旦稍有疏忽,便一脚油门过去了。

还有的驾驶员抱怨行人过马路太磨蹭,使自己犹犹豫豫就是不敢过,后边的车都排起了长队,很多不明状况的后车还拼命摁喇叭,你说急不急人?不让吧,又怕被拍;让了,她又不肯走,别提多闹心了。”

值得一提的是,文明不只是汽车一方的事,行人也要有“文明过马路”的意识。

“市民是否自觉做到礼让斑马线,映射出的是一座城市的交通文明程度。”台州市公安局党委委员、交通警察局局长王伫球介绍说。

王伫球

在过街斑马线处设置违法抓拍系统,目的有两个:一是让行人过马路时,人身安全得到进一步保障;二是用电子抓拍的方式来提醒机动车车主。

处罚不是我们的最终目的,只是想通过这种方式让机动车礼让行人的观念更加深入人心。

作为交警部门希望广大驾驶人,不管有没有监控抓拍,都能够自觉做到礼让斑马线,而行人在车辆礼让的同时,要快速通过,不占有道路资源,也不要在斑马线上长时间逗留,甚至追逐、嬉戏。只有人、车相互礼让,我们的道路交通环境才会更加和谐。

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礼让斑马线

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内容综合

台州市公安局交通警察局

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