在一年一度的CES电子消费展上,各家车企也拿出了优秀的产品进行了展示。大众这边,ID.7正式迎来首发亮相,该车此前内部代号为Aero B,并被看作是帕萨特车型的电动继任者。据悉,新车将在2023年6月在国内首发,并在下半年率先在中国上市,并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入。值得一提的是,该车后续还将会推出旅行版和GTX高性能版车型。

大众id.7续航1000公里(大众ID.7量产版首发亮相)(1)

在设计层面,虽然大众ID.7被贴纸遮住,不过可以预判新车将会与ID系列不会有太大的差别,依然会采用贯穿式的大灯设计,与中央的发光LOGO相连在一起。而在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4940/1860/1530mm,轴距为2970mm。大众ID.7的车尾也将会配备贯穿式的尾灯设计,将带来不错的视觉效果。此外,在尾厢上部还有小鸭尾式设计提升运动感。

大众id.7续航1000公里(大众ID.7量产版首发亮相)(2)

大众id.7续航1000公里(大众ID.7量产版首发亮相)(3)

大众id.7续航1000公里(大众ID.7量产版首发亮相)(4)

大众ID.7的内饰也会延续大众ID.系列的家族式设计风格,其中中控屏的尺寸将换做15英寸,并内置最新HMI系统。此外,仪表盘的尺寸则会进一步减小,挡把依旧集成在转向柱上,而在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。

大众id.7续航1000公里(大众ID.7量产版首发亮相)(5)

动力方面,大众ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式。而在动力电池方面,该车配备的是容量为77kWh的电池组,其最大续航里程可超过700km。

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