文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 这一天最终会到来，宝马十二缸发动机迎来“最终章”！近日，据海外媒体报道，今年6月，宝马将投产最后一批用于旗下车型的V12发动机，并在美国市场限量发售12台宝马M760i xDrive车型，来纪念这一特殊时刻，该车起售价为20万美元（约合人民币127万元）。
此前，中国市场销售的是长轴距版M760Li xDrive车型，运动套装和豪华套装车型官方指导价为242.80万元，耀影特别版售价为261.20万元。是否会有中国版本的“最终限量车款”目前仍未有明确消息。
图为宝马M760Li
图为宝马M760Li
据介绍，限量12台发售的宝马M760i xDrive将配备独特的20英寸轮辋，车辆门槛、发动机舱位置带有“最终V12”标识，在车辆内部，钢琴黑饰板带有“1 OF 12”限量标识以彰显特殊身份。买家可以从80多种个性化车漆中挑选喜爱的颜色，并且可以搭配黑色或者蓝色M Sport刹车卡钳，内饰也有BMW个性化Merino真皮内饰以供选择。
图为宝马M760Li
宝马V12发动机
中国市场的宝马M760Li xDrive 3.8秒破百
动力方面，为宝马M760i xDrive提供动力的是宝马引以为傲的6.6升V12双涡轮增压发动机，最大功率601马力（448千瓦），传动系统为8挡手自一体变速箱，可以在3.6秒内将轿车推进到96公里/小时，这是北美版本车型的数据。中国市场销售的长轴距车型动力参数和加速表现与之略有区别，但这都不重要，重要的是，它是一辆搭载12缸发动机的“超级7系”！
宝马7系12缸动力发展史：
第二代宝马7系750iL (E32)车型
宝马750iL (E32)搭载的12缸发动机
宝马750iL (E32) 铭牌
回头来看，第二代宝马7系的发动机罩下隐藏着一项开创性的轰动创新。1987年推出的宝马750iL（E32）搭载5升十二缸发动机，最大功率300马力，发动机如丝般顺滑地运行特性，为宝马在豪华轿车领域占据领先地位。时至今日，十二缸发动机仍然是展示动力、静音运行和形象的终极发动机。
第三代宝马7系750iL (E38) 搭载5.4升V12发动机
第四代宝马7系760i 搭载6.0升V12发动机
第五代宝马7系 760Li 搭载6.0升V12发动机
第六代宝马7系760Li xDrive 改款前
第六代宝马7系760Li xDrive 改款后
随着全球汽车市场向低碳、电动化迈进，象征品牌旗舰高度的12缸大排量发动机开始“消亡”。不过，豪华旗舰轿车不会缺主角，新一代纯电动宝马7系即将到来，它能否传承“超级7系”的宝座，我们拭目以待。
,
