近期，根据相关媒体报道，美军准备开始重新修正B2型轰炸机的升级计划。根据计划，美军将延迟这款轰炸机的DMS-M防御系统升级计划，改去对B2轰炸机的驾驶舱进行升级，其中项目包括更换先进的坐舱显示器和图形处理器。对于美军来说，DMS–M系统升级的延迟是从经济上考虑的，这个项目的取消将为空军节约3亿多的资金。而针对B–2座舱的改进则是从实际情况考虑的。由于目前B2轰炸机的部分零部件开始老化，以它目前的显示系统似乎无法适应最新的作战情况了，如果要是不对其驾驶舱的图形处理器进行升级，那么飞行员在空中作战中的危险性就会增加许多。不过在B21轰炸机正式服役之前，这款B2轰炸机依然是美空军的主力军机，同时它也是目前世界上最贵的飞机。据悉，单架B–2的造价就达到了24亿美元，这样高昂的价格即使是美军来说也是有很大压力的，因此他们也只是装备了21架而已。要知道，一架B-2轰炸机的价格就可以抵得上24架F35A或者16架F22战机了。
B2型轰炸机是美方在上世纪80年代研制的一款大型隐身轰炸机。从1989年首飞以来，这款轰炸机在世界上的领先地位就是不需要怀疑的。根据相关资料显示，这款轰炸机的机身长度约为21m，机身高度为5.18m，装备了四台F11涡扇型发动机，最大载弹量达到22吨左右，作战航程可以达到1.2万公里。在实际战争中，这款B2轰炸机曾经直接从美国境内飞到了印度洋，其实际航程数据十分优秀，打击范围十分广泛。
除此之外，这款轰炸机最大的一个特点就是它的隐身性能，这也正是其成本如此高昂的主要原因，据悉，B2轰炸机采用了飞翼式的布局，整个机翼的造型十分平滑，这样的设计可以有效地减少雷达反射面，从而降低雷达反射波，提升隐身效果。这种飞翼式的布局据说是一次具有开创性的设计。据了解，美方在上世纪40年代曾研制出一款H-1M飞翼布局的试验机，随后美军在此基础上不断发展，研制出YB-35型轰炸机，不过由于技术水平的限制等实际原因，有关飞机飞翼布局的研究就没有继续进行下去。而后随着各项技术的发展，这种布局设想得以在B2轰炸机上得到应用。相较于普通的布局，飞翼式布局就可以适当提高飞机的内部空间，因此其载弹量和载油量可以有所提高。飞翼式外形布局加上新型隐身材料的涂层，使得B2轰炸机的隐身效果十分突出，普通常规手段的袭击几乎无法对其起到用。
另外在雷达方面，这款B2型轰炸机装备了AN/APQ-181型有源相控阵式雷达，它可以对161km范围内的地面目标进行监测，同时搭配着导航设备，B-2可以很好地对范围内的地面目标进行有效打击。不过这款采用多种先进技术研制的轰炸机也存在一定的缺点。据了解，正是由于采用了飞翼式的布局，导致飞机在飞行时候的阻力比较大，每次飞行的角度和速度都要仔细计算，要不然就很容易发生事故。在2008年，一架B2轰炸机就曾因为传感器的故障，而导致飞机的飞行角度和速度计算错误，最终这架昂贵的轰炸机就坠毁了。
B2轰炸机的昂贵造价直接决定了美军对这款飞机的部署数量。在冷战结束之后，美军开始削减军费，将B2轰炸机的采购数量减少到21架。同时，这样的高昂研制成本也决定了它的设计高度和仿制难度。B2轰炸机的隐身效果，载弹量，续航力等都是基于美方强大的军工制造实力研制出来的，即使将所有的数据公布开来，目前世界上有能力研制的国家也没有几个。更何况除了研制成本之外，这款轰炸机的维护成本和技术要求也是很高的，因此即使有能力研制出来，后续的保养也是一项极大的挑战。
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