我现在所行驶的道路是104国道，为了在前面寻找掉头地点，所以现在左侧车道行驶。
现在前方护栏出现一个缺口，我们看一下这里是否允许掉头。首先看一下缺口处地面没有实线，依稀可以看得出很旧的虚线痕迹；护栏缺口左右两侧各放置了一个防撞桶，这是一个安全设施；缺口左右护栏上方各树有一根两米多长的杆子，杆子顶头安装了警示灯，这个是为了提示此处有缺口注意观察和避让的警示；两根杆子中间还各有一个标牌，这个标牌是右侧通行标牌，它是相对于左侧通行标牌的。
左侧通行和右侧通行很多人容易搞混，一个简单的识别办法就是斜条朝向右下角就是右侧通行，朝向左下角就是左侧通行。
那这个缺口处可以掉头吗？虽然这里没有允许掉头标志，但是这里也没有禁止掉头标志，只要在不影响对向车道车辆通行的前提下是可以掉头的。
打转向灯，减速，让过对面快速开过来的车辆后，尽快完成掉头。
在这样的快车道上完成掉头后，在顺直车身的这条车道先不要着急变道，尽快提速前行一段距离，观察后视镜确认安全后再根据路况和行驶需要进行变道。
现在即将经过一个小的路口，这个路口有停止线和斑马线，这个停止线是为斑马线服务的，斑马线上有行人横过马路时需要停车让行。这个护栏豁口处左右也是各有一个右侧通行标志，在护栏缺口的这边还有一个禁止掉头的标志，那这个路口就是不能掉头的路口。
有人可能问了，你刚才掉头的地方不是也有右侧通行标志吗？刚才是不是也不能掉头呢？
这个右侧通行标志和能否掉头没有必然关系，它只是一个引导行驶方向的标志，因为这个标志一般会出现的桥头、中央护栏等地方的端口顶部，是为了防止逆行或者走错路线方向的。
继续往前走我们看看还有没有类似的路口标志，可以做一下详细的比对。现在路段是4车道路段，前方一辆白色轿车正在最右侧车道向左变道，
它直接横穿过马路径直去往最左侧车道了。根据上方道路标牌可以推断这辆白色轿车是要在这里左转或者掉头。同时我们也可以推断这个路口没有监拍设备，因为在路口这样横穿式的变道是一种违法行为，很多司机的开车观念是，只要没有电子眼怎么开都行，可是他们却不知道，没有处罚不代表没有事故。
这个路口两侧同样也是有两个右侧通行的标志，它也是设置在两侧护栏的端口顶部，因为刚才的道路标牌和地面标线都有左转加掉头标志，所以在左侧中间护栏上不再设置掉头专用标志了。这是没有任何争议的可掉头的路口，照样有右侧通行标志，再次说明右侧通行标志和允许掉头与否没有关系。
现在即将通过一个没有信号灯的路口，可以看到护栏上方有一个允许的掉头标志，左右护栏端口顶部仍然设有右侧通行标志，地面在近我的一侧有斑马线，虽然车道内标线只有直行标线，但是路口肯定可以掉头的，
注意看地面有双虚线，表示左转或掉头要在虚线位置跨过，不能在斑马线上跨过。
这辆面包车打着左转灯，在这个位置不是左转就是要掉头。我闪一下大灯告诉对方我要通过，请稍等不要往前开。
接下来我们再看一下这个缺口位置，前面出现一个护栏缺口，这个缺口开的比较大，缺口的右侧护栏端口处有一个右侧通行的标牌，估计左侧以前也有，不过现在没有看到。
重点是这里地面上的标线和刚才在前面走的路口和缺口都不一样，这是一个里面带有斜杠的双实线组成的标线。我停三秒钟，大家猜一下这里可以左转或者掉头吗？
不知道你是否猜对了？但是这个标线也是很常见的。这是一个导流线，大家知道导流线是不能压的，这地方本来就是一个双实线，双实线也不能压，但是这个双实线的两根线之间的距离，按照规定只要达到50厘米就要画上斜杠，那就变为导流线，起到引导车流方向的作用，车辆压行被拍到就是3分200元。
既然不能压行更不能左转和掉头，那在这里有为什么要开这么大的缺口呢？
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