最近MPV中的热榜肯定少不了国产赛那SIENNA的。作为首次国产的它，以丰田全球旗舰MPV的身份加入，还有新车将采用丰田的TNGA架构，在丰田的TNGA加持下也是带给了很多惊喜。新车全系采用2.5自然吸气加电动机的混合动力系统，目前的该车正处于一个预售的阶段，预售价区间为32-42万元。
全新赛那SIENNA因为国产的原因会更海外版本有所不同，不过整体还是比较时尚运动的，车头比起老款更加有层次感觉，车尾有种雷克萨斯的感觉，再加上该车的尺寸长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm。显得整车还有有一定的分量感的。
新车全系采用2.5自然吸气加混合动力系统，综合功率最大可达249马力，再加上搭配E-CVT的变速箱，整套动力系统比起老款的3.5自然吸气V6发动机,在燃油经济性上有很大的提升。
配置上新车采用双侧电滑门（支持脚踢感应开启），作为MPV电滑门非常有必要。全液晶仪表，后排娱乐系统，前后排座椅电动调节，一些主/被动安全性配置全系标配；车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等。
不过比较多人议论的就是它的价格，在没有预售之前很多人觉得该车肯定要加价的行为，为了杜绝这种不透明的销售行为，新车很可能像汉兰达以藏家直营的方式，通过APP下单统一订车。因为在海外汉兰达跟赛那价格方面几乎是齐平的状态，官方出了预售价32-42万元后，很网友表示这是官方加价5万元。
小编发现在一些二手车平台上你会发现二手塞纳的价格比新车的预售价还高，17年的车随随便便过40万，13年的塞纳也要过30万，丰田这个品牌一直是一个奇迹般的存在，二手比新车还贵已经不是什么新奇事了，像之前的普拉多、兰德酷路泽等。
甚至一些车型能把一台车的原价加价车价的自身的价格这个品牌也做到了，所以网友说到新车这个价格是便宜的，上市的价格肯定会定高价，是否是这样呢？这就要等到11月正式上市的价格了。
GoLight点评
有人说丰田一车传三代，不卖就不亏；别管苦不哭，逢人就吹3.5。这个段子也反映出这个丰田这个品牌的产品口碑确实不错。可能有人会说不就是一个丰田至于加价，二手那么保值，这个保值跟价格首先是市场决定的，一个供需的问题。加价肯定是不合理的，塞纳推出App下订后可以大大的杜绝这种行为，毕竟你可以高价可是必须要透明。
素材来源于网络，如有侵权烦请联系作者删除
编辑：sky
,
