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今天又是阴雨连绵的一天，而此时此刻小编就正在饥肠辘辘地等待自己已经超时半个小时的外卖......
不知道看到文章的你是否曾因为等待迟迟不来的外卖而饥饿难耐，是否接到过外卖小哥因无法按时送达而请求提前确认的电话？小编已经遇到过好几次。
忽然开始无敌羡慕印度的外卖配送。
在印度孟买有这么一群人每天运送近20万份午餐。
没有何单据，甚至都不需要客户填写地址
交通工具有自行车、板车和双腿
准时率却超过99.99999％
这个速率引起了各个高校的注意，哈佛专门成立了小组研究他们，BBC还为他们专门拍了纪录片。
英国查尔斯王子也曾亲自赴印度想要看看他们是怎么工作的。
而这项始于1890年的外卖送餐服务，到今年有130年的历史了。
他们就是达巴瓦拉！
01.关于达巴瓦拉的概念
达巴瓦拉一词来自于印度的马拉提语，达巴瓦拉意为“运送盒子的人”。
达巴的意思是饭盒，瓦拉的意思是运送的人，简单来讲就是运送饭盒的人。（达巴通常是圆桶状的铁或铝制容器）
“达巴瓦拉”的概念始于英属印度时期。当时许多来到印度的英国人不喜欢本地食物，因此一项将午餐从他们的家中直接送至工作地点的服务应运而生。今天，印度的办公室人士是达巴瓦拉的主要客户。
02.配送起源
孟买人口密度高，很多人工作也要挤上城铁公交才可以上班，导致他们不方便自己手拎饭盒上班，如果要赶在上班前拿到饭盒，家人也需要起的很早为你做饭，而且他们不喜欢在餐厅里午餐，一来可能觉得不够卫生，二来长期在外吃也是一笔不小的费用。因此这个送饭盒的服务收到了许多人的欢迎，况且吃到的是家的味道。
孟买地铁
目前大概有5000 多人从事这个行业，尽管这个行业看似简单，但是它却是孟买高度专业的服务，也是这个城市文化的一部分。如此平凡的职业，却因为不可思议的效率和极低出错率被载入吉尼斯世界纪录，成为世界经济学和管理学范围的经典成功案例。
孟买的达巴瓦拉非常常见：男人们穿着白色克塔衫，骑着自行车在拥挤程度超乎想象的车流和人流中穿行，车上装着许多份午饭——一般是圆形的银白色铁罐，里面有4-5层，全部装着食物——这些食物的目的地有的是办公楼，有的是学校的操场......
03.配送方式
每日运送二十万个饭盒的他们，每六百万次才有一次机会出错，正确率大概为99.99%。
他们大多数也不懂得读写文字，那他们怎么送饭盒呢？
秘诀就是写在饭盒上的符号，数字和颜色，他们凭靠这些来记录运送的地址。
据说，1890年“达巴瓦拉”刚出现时，为区分不同客户的地址，人们曾饭上缠满了各种颜色的丝带。后来，丝带开始被各种彩色标志和横条所替代，一直沿用至今。
根据这套独特的编码系统，每种颜色代表孟买不同的区域、街区，而横杆、打叉、点则代表街道、建筑物甚至楼层；单一颜色的代码，则表明是优先派送的业务。（编码系统厉害）
比如, 餐盒盖子上写的4L09, 4代表目的地达巴瓦拉的编号，L指办公建筑的名字，09指楼层。
coding system
一个达巴瓦拉会在早上大约9-10点到不同区域客户的家收集好饭盒（通常是客户的家人烹制的），收集好之后达巴瓦拉骑着自行车送到中间点收集站。
大约11:00-12:00在中间站再把自己负责的区域依不同颜色或符号的区域再分类，最后把被分类好的饭盒放上厚重的木板上。
再由另一个dabbawala把木板托上头运送到火车上，再送到客户的公司亲手交给他们。
饭后的空饭盒，会再次被收集起来送回各自的家。据说一个饭盒需要经过六个dabawala的手才能被送到客户手中，回程也是如此。
结束了一天的工作，达巴瓦拉在火车上吃饭
客户每个月要付大约1500 卢比，也就是大概150人民币就可以在每个月享受每周六次的送餐服务，而dabbawala的人工每个月约有5000-8000卢比。比出租车司机的收入要多。
如果你对达巴瓦拉有兴趣，我想推荐你看一部电影，叫做《午餐盒》，电影中讲述了巴瓦拉的日常工作，可以从中感受到印度达巴瓦拉送餐的“神奇”流程，以及印度主妇们装进午餐盒里的”最细腻且深沉的爱。
看到印度的配送速度，忽然又想到了自己延时的外卖，哭晕在洗手间......
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