11月6日,新建北京至天津滨海新区城际铁路(以下简称:京滨城际铁路)北辰(不含)至滨海新区段(以下简称:南段工程)正式开工建设。南段工程线路全长40.41公里,设计时速250公里,建设工期4年。

京滨城际北辰站主体全部完工(京滨城际铁路北辰)(1)

京滨城际铁路是京津冀轨道交通网的重要组成部分,线路北起京唐城际铁路宝坻站,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,接入津秦高铁滨海西站。北段工程(宝坻至北辰段)已进入运行试验阶段,计划年内开通运营。南段工程设天津机场站、滨海西站共2座车站,其中滨海西站为改扩建车站,天津机场站为新建车站,建成后将与多条规划地铁线、天津机场3座航站楼等形成区域大型综合交通枢纽,可以有效推动铁空联乘联运及多种交通方式的一体化换乘。

京滨城际铁路北连京唐城际铁路和规划建设的津承城际,西接规划天津西联络线,南接津潍高铁、环渤海城际铁路,是京沪高铁二通道的辅助通道,路网地位十分重要。项目建成后,将进一步完善京津冀地区铁路网结构,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好服务京津冀协同发展战略实施,具有十分重要的意义。

END

文图/岳 阳 周 鹤 陆 爽

编辑/李建广 郭骁勇

投稿邮箱:rmtzkywb@163.com

同一趟列车,车次怎么突然变了?

向海图强,火车转轮船,什么“旅客”待遇这么好?

花式揭秘!看看铁路小姐姐的包里都装了啥?

,