哈弗H6自推出之后,销量一直非常高,已经累计获得85个月的销量冠军,是累计而不是连续获得,其中被宝骏510和modelY 干翻过。

哈弗H6的销量为何总能排第一(1)

为什么H6销量这么高呢?有哪些优缺点呢?我现在开的就是哈弗H2,,老款1.5T发动机搭配现代摩比斯6AT变速箱,和第一代哈弗H6的配置基本一样,每次去4S店保养时,也会试驾哈弗的车型,所以对于哈弗的车型的优缺点还是很了解。今天小曾就给大家说一下为什么哈弗H6的销量这么高,有哪些优缺点,到底值不值得购买?

哈弗H6的销量为何总能排第一(2)

哈弗H6的销量为何总能排第一(3)

2011年第一代哈弗H6推出之后,因为价格便宜、空间大,销量非常高,因为那时合资SUV可供选择的车型还不像现在这么多,只有大众途观、本田CRV、丰田RAV4等车型,价格也都在20多万,普通工薪家庭的承受能力还是十几万区间,这时H6的性价比就体现出来了,H6搭载的三菱2.0 4G63发动机稳定可靠,但技术老旧 油耗较高,自此哈弗H6成为了自主品牌第一个吃到SUV这只大螃蟹的车企,也奠定了哈弗H6物美价廉的口碑。

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哈弗H6的销量为何总能排第一(5)

2013年哈弗从长城汽车中独立出来,更换新的哈弗logo后,哈弗品牌就彻底火了,经过2015年小改款后,外形变得更加漂亮,并且全系搭载1.5T涡轮增压发动机,1.5T发动机是在之前1.5L三菱发动机基础上加装了涡轮,发动机质量非常可靠,但涡轮介入转速高,延迟严重,发动机的动力并不好,存在小马拉大车的现象,油耗偏高,1.5T 6速手动和1.5T 6AT变速箱的动力搭配,手动变速箱的可靠性没得说,但低速行驶中没法切换1档,离合器形成偏长,而6AT来自于现代摩比斯,优势就是可靠,但长城缺乏先进的发动机和对自动挡调教经验,平顺和稳定性非常好,但改款后的哈弗H6,油耗依然居高不下,可长城开始耍起小聪明,不把怠速时的油耗计入平均油耗,导致车辆实际油耗比表显油耗高1-2个油。车友圈中很多车主反映哈弗H6的车门锁块经常出现里外打不开车门的问题,而且车门开启困难,需要很大的力气拉开车门。

哈弗H6的销量为何总能排第一(6)

卖了6年的哈弗H6,终于在2017年迎来新一代H6,红标代表运动,蓝标代表豪华,老款H6并没有退出舞台,而是两代同堂销售,有人算过,哈弗H6最多有55款车型同时在售,销售能把这么多车型记清楚,真的是不容易;但此时也有很多国产品牌推出了SUV抢占SUV市场,比如传祺GS4、长安CS75、吉利博越,但购买国产SUV时,哈弗H6也是经常被人拿来比较。

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第二代哈弗H6采用有1.3T和2.0T车型,2.0T发动机是哈弗H6的主打款,那我们就说一下2.0T这款涡轮增压发动机,这款发动机是长城自研的发动机,但这款发动机的构造和大众EA888发动机很像,所以很多朋友以为是长城模仿的大众,其实这两款发动机本质上还是有很大的差别的,因为这两款发动机的动力取向就不同,比如大众EA888发动机低功版的马力是252匹,扭矩为350扭,而长城2.0T发动机马力是223匹,功率达到385扭,所以大众三代EA888追求的是低扭矩高功率,而长城追求的是高扭矩、低功率,更适合城市中走走停停,稳定性更好,长城2.0T加入了热管理模块、双平衡轴、可变排量机油泵、正时静音系统和双流道废气涡轮增压等最新技术,所以长城发动机的动力和稳定性都是不错的,但动力相比合资2.0T还是有差距的,但长城更追求的是质量稳定可靠。

从第二代H6开始,油耗也降低了,因为从第二代H6开始,哈弗H6全系搭载格特拉克7速湿式双离合,但这个变速箱的有个最大缺点是抖动和低速换挡顿挫,这也是格特拉克7速湿式双离合的通病。

哈弗H6的销量为何总能排第一(9)

2020年长城推出第三代哈弗H6,个人感觉并没有多大的提升,只是在某些方面做了优化,比如车机系统、升级版的1.5T和2.0T发动机,自研的7速湿式双离合变速箱;其实1.5T和2.0T发动机在油耗方面差别并不大,因为1.5T有点小马拉大车,所以并不推荐1.5T发动机;长城自家7速湿式双离合换挡速度慢了,但平顺和稳定性却提高了,比之前的格特拉克7速湿式双离合的平顺性更上一台阶。这台湿式双离合的稳定性相当不错,故障率在双离合车型中仅次于现代双离合变速箱。

哈弗H6推出十年来,虽说油耗高一点、动力弱一点,但稳定性是其大卖的原因,整体外观又符合大众审美,空间大、配置高、价位低、可选车型多,所以才能成为SUV领域的常青树,这也是长城所有车型的特点也是其优点和卖点。