有一类人，只要是自己信任的品牌，他就会一直信任下去。去年开始创业的老张，就选择了自己信任六年的五菱，花了6万多买了台荣光新卡双后轮，平时帮着自己拉货挣钱。算起来，老张也是荣光新卡双后轮的首批用户，因为距离他入手该车已经有半年时间了。用车半年，老张也表示自己憋了一肚子的话想说，今天咱们就来听听他是怎么评价荣光新卡双后轮的吧：
老张去年在老家开了家具店，凭借着年轻时在乡亲们积攒的好口碑，不少人都愿意购买他提供的家具。就是运输的时候有些麻烦，诸如大点的沙发、橱柜、茶几等，用微面送货得多跑几次，所以他才选择入手荣光新卡双后轮。
买车前老张也参考过其它车型，荣光新卡双后轮最吸引他的地方就是装载能力足够强，而且前有2个车轮后有4个后轮的它，承重能力也会更强，就算是路上行驶发生后轮一侧轮胎爆胎的情况，车子也能继续行驶。
实际买车后，荣光新卡双后轮的表现也的确没有让老张失望。之前遇上有客户定做的大尺寸沙发，老张都得多花钱请人帮忙送，有了荣光新卡双后轮后，自己就能轻松将货物送出。因为荣光新卡双后轮的货厢长度足足有3.3米，再大的沙发都能放下。而且除了沙发，客户如果有需要的建材、茶几、饭桌等家具，老张也能一并装上车。而要是以前开微面，可能一个客户家里需要的东西就得跑好几趟，油费都多花不少。
除了能装，老张说荣光新卡双后轮离地面的高度也适中，保证了车子通过性的同时，也方便了日常上下货物。像平时上下货物的时候，站在路上就能轻松够到高度，不用太费劲；要是货物太多或者太大的活，老张也能使用两侧的龙门架和绳钩进行固定，实用性还是非常不错。
另外听老张分享，荣光新卡双后轮虽然是一台拉货的车子，但它的配置表现却不错。他入手的是舒适型单排双后轮，就配备了倒车影像和中控液晶屏。作为一名老司机，老张平时开车其实不怎么看倒车影像，但遇上比较复杂的道路时，老张觉得倒车影像还是挺好用的。而平时工作之余，老张也会使用中控听听音乐、电台，也算是消遣的一种方式。
至于荣光新卡双后轮的动力表现，老张表示1.8L自然吸气发动机动力完全够用，中置后驱的驱动方式，平时开车也比较爽。像老张家乡有不少陡坡，平时就算是装满货物，挂在低档位同时深踩油门，车子也能轻松上坡，能给人带来很强的自信。
总的来说，老张对五菱荣光新卡双后轮的整体表现都比较满意。用他的话来说，就是五菱车值得信任。事实上，抛开老张对五菱品牌的信任，荣光新卡双后轮的装载能力和配置表现，在同级别车型中确实有一定的优势，实用性也的确足够出色。最后老张还说，后续再买车的话还会考虑五菱，毕竟五菱的商用车保值率都比较高，卖到二手车市场也比较受欢迎。
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