最近一段时间，由于广州市拟全面封杀电动车引起了社会各界及网友的强烈反响，反对封杀电动车的声音一浪高过一浪。那么，网友对拟封杀电动车是如何评价的?电动车制造商对此持怎样的态度?对于电动车的交通管理问题到底有没有什么上策?
在一家知名网站，各地网友就广州拟封杀电动车这一做法发表了不同的意见，上海网名为“bravelee幸福”网友表示，广州拟封杀电动车是历史的倒退，对于电动车这种能提高社会整体效率的节能工具不能正确的去规范管理，完全是懒惰管理政策，是对社会的不负责，这样政策及时通过了听证会也是奸民意罢了。
广东中山的一位网民交“i的呼唤”的网友表示，目前政策是穷人给富人让路，多少小汽车是只有司机一人，环保吗?合理设计应该有自行车道，多想想管理办法，电动车在台湾、杭州等都容许骑，让人有个平等的平台，给穷人希望。
在其他大网站的论坛，关于对广州拟封杀电动车的政策持反对意见的帖子比比皆是，那么，国内电动车龙头企业、行业领导品牌澳柯玛对广州拟封杀电动车持怎么样的态度呢?
日前，澳柯玛电动科技有限公司相关负责人表示，电动车作为一种绿色交通工具，其存在的价值就是为了解决百姓出行问题，目前，中国电动车的保有量达到了1.81亿辆，百姓已越来越离不开电动车了。从国家政策上来讲，国家鼓励发展新能源产业，尤其是资源和环境污染加剧的情况下，电动车凭借价格价廉、方便快捷、使用成本低、不污染环境等诸多优势，成为工薪族阶层所喜欢的绿色交通工具。目前，国家正在抓紧时间修订电动车新国标，很可能年底出台，既然国家重视电动车产业，那么，时下广州一纸“禁电”不是与国家政策和“方便百姓”背道而驰吗?
那么，针对电动车管理问题，有什么良策呢?作为电动车制造商，澳柯玛认为，在一些城市交通规划建设不合理，电动车用户缺乏安全意识等情况下，电动车事故频发也是不争的事实，而采用“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”的“五禁”做法，就是彻底切断电动车生存土壤，这是极不理智的行为，也可以说是“懒政”的表现，正确解决办法应该是顺应民意，疏堵并举，用更人性化、精细化的管理来应对当前电动车管理难题，而不是“一禁了之”。
那么，法律界人士对广州拟封杀电动车是怎么看的呢?知名律师表示，《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》中关于禁止电动车通行的规定与《道路交通安全法》第58条存在冲突，另外，生产厂家生产的产品只要符合《产品质量法》等相关法律法规的规定，即有在市场销售的权利，《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》规定禁止销售，也是有违《产品质量法》等相关法律法规的。
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