作为一台性能接近于入门级超跑的奥迪车，RS7一直冠以“西装暴徒”之称，现款RS7相比于旧款RS7，因为加入了48V轻混系统，性能更为炸裂。
搭载一台和兰博基尼URUS，宾利添越，保时捷帕拉梅拉TURBOS同一基因的4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱，48V轻混系统，最大功率600马力，最大峰值扭矩800牛米，百公里加速3.6秒，百公里油耗12L以上。
车头方面，RS7的造型，其实并不少见，因为很多奥迪中低配车型都带RS外观套件，只有显赫的RS7车标以及两个碳纤维的导风槽，矩阵式激光大灯，才暴露其高贵的身份。
车身侧面，RS7依然是完美的弧形，拉风的无框车门，原厂标配为21寸轮圈，该车选配22寸轮圈，熟悉的掀背造型，颇具看点，车身由于没有加长，RS7仍然和进口A7相差无几，车长超过5000MM,达到5009MM，轴距接近3000MM，达到2929MM。
中央差速器为机械扭矩限滑差速器，前置四驱，quattro全时四驱系统，标配空气悬架，后桥限滑差速器，前后均为多连杆式独立悬架。
RS7的车尾，仍然是奥迪高端轿跑车的典范，后保险杠微微上翘，当时速超过120KM/H时，尾翼可自动升降，它的存在，不仅可以增加养眼指数，还可以为车身提供下压力，RS7的悬架，要比A7 55TFSI的更短一些，也是偏向于家用化的调校，当然这些仅是舒适模式下，当运动模式下，它体内的猛兽气质才会彻底被激发，只要你敢深踩油门，它就会给你源源不断的输出，这台车不夸张地说，真可谓是“猛虎下山”
内饰布局方面，和A7差别不大，唯一有差的，还是做工和用料，除了大面积的软质真皮外，还融入了碳纤维材质，ALCANTARA材质。
方向盘由真皮材质和翻毛皮材质拼接包裹，握感出色，座椅也是NAPPA材质包裹，表面做了菱形格处理，一看就是高端行政座椅，包裹性和舒适性都很不错，12.3英寸全液晶仪表盘 10.1英寸中控屏 8.6英寸中控屏，不必多说，很惊艳，12个扬声器以上的B&O高质音响，HUD抬头显示，360度全景影像，ACC全速自适应巡航都是标配。
后排因为传动轴的缘故，基本坐两个人刚刚好，而且溜背造型，使得后排乘客的头部空间会受到挤压，不过这些都无关大雅。
RS7也是BBA同类对手中落地价格最高的，它的对手，宝马的M5雷霆版，奔驰的E63S AMG，落地在170万-190万左右，新款取消了尊享版，只保留了普通版，而这台普通版的裸车为146.88万，因为它选配也一大截，车辆选装：前后座椅加热5600元，专属隐私玻璃6600元，后排遮阳帘2900元，电吸门9400元，城市驾驶辅助系统19800元，红色RS内饰风格包28000元，奥迪专属黑色高光标识&铭牌 4400元，Audi Sport 5辐设计, 碳黑色风格, 尺寸10.5J x 22，285/30 R22轮胎 33900元，奥迪专享黑色高光外后视镜1600元，黑色高光风格包 9600元，车道偏离辅助系统2900元，个性化颜色（宾利紫）42700元，车辆含配置总价163.62万元，现车含消费税加价23万元，加价后售价186.62万元，落地200多万。
不知道这样一台神车，你是否也是心动不已呢？
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