大家好，本文将和大家分享《先开DS6，再开堂兄的三菱欧蓝德，车主：谁更好一开就知道》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，万千好车百花争艳，诞生了像DS6和三菱欧蓝德这样的车。恰巧遇到老司机蒋先生，他先开DS6，再开堂兄的三菱欧蓝德，车主：谁更好一开就知道。DS6和三菱欧蓝德谁层次高？接下来，就让他来告诉我们吧！
先来看DS6的外观，外观没得说，很漂亮，不止有一个人问我，你这车是什么牌子。是否真正用心在做，是否真正站在用户的角度，超出汽车只是交通工具的预期呢。大气简洁，到了晚上各种灯光打下来确实很漂亮的。漆薄，但结构时尚。
再看三菱欧蓝德，车外观也是我选择它的一个很重要的原因吧。外观是我喜欢的，整车看上去也很修长，前脸的复合装饰条看上去很有运动气息。车门窗，前/后保险杠，车灯都没有发现不良问题。外观从视觉上来说是耳目一新的感觉，很舒适，很养眼，实用型也很高。
进入DS6车内，内饰挺好看的简约大气。非常满意，屏幕虽不是大屏也够用了。用料没地说，好看，但是装配有点问题，个别地方不紧实。因为我看了其他车很多的评论口碑什么的，几乎都说新车会有异味。轴距有那么长，车内空间确实不大。车辆空间布局较好，空间相比其他同级SUV不算大，脚部空间设计较好没有局促感。储物空间不足，主要是驾驶位感觉放点零碎的东西好像不好找地方。后备箱的空间比三厢轿车小一些，但是一家三口足够用了，出行旅游也差不多够用了。
再看三菱欧蓝德，内饰没什么亮点.需要设计师改进。最后中控中规中矩该有的功能基本一应俱全，外观大气稳重。还好手和皮肤能接触到的地方都是软的皮子或者搪塑材质，仪表盘用的是真缝线。不过还好车子买回来我放了点活性炭进去，就感觉也没啥异味了。空间宽大，特别是后备箱是真的很大。后排座椅也是能够放平的，整个人躺进去在里面睡觉都可以了。还可以把，门上储物格不错，但副驾箱有点小了。4米7的5座的车长，后排和尾箱真的没话说，非常大，座椅也可以放倒，拉冰箱都没问题。
先开DS6，开起来也不累人，真心觉得自己买的很值啊。转向挺精准，也不会过于机灵。当然，这个模式还可以在越野状态下，给予一定的帮助。有次差点错过路口高速急刹入弯，连续响胎后未引发ESP。还可以没有轿车舒服自己喜欢就好。在柏油路和水泥路挺舒适，坑洼路有点抖。因为用的马牌轮胎，胎噪也很小。滤震效果前排还凑和，后排一般，座位包裹性较好。
再开三菱欧蓝德，这车操控性能，个人感觉很好。现在转向是两圈到头，感觉还可以。底盘高而且扎实，而底盘调教也比较可靠。油门反应也比较灵敏，每一脚下去都有反馈，刹车也很灵敏。舒适性我觉得还是个人感觉而定。这个得吐槽下，有震动，而且有的时候会晃动。双区恒温空调，三菱重工，没什么好说的，谁用谁知道。带有腰部支撑功能，长途行车腰部觉得酸困。
结语：我给DS6 92分，三菱欧蓝德 91分，虽说我更喜欢DS6，但DS6十分不错，但三菱欧蓝德也绝对不落后。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说四个字：实力相当！那么，对于DS6，三菱欧蓝德，不知各位有何想法呢？
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