关于国6B汽油有不少争论，有人说加了酒精，有的说不耐烧，以往一般不会把车开到“灯枯油尽”，正好这个春节假期基本上算是干完了一整箱油，当然路况无法复制，所以只是说以一个个人用户能够遇到的算是基本上把一箱油烧空的数据说说这事。
四驱的A6
先说一下车的情况，车是21年12月买的21款的45尊享，224马力的四驱版本，整备质量1880千克，比5和E要沉大概100千克，所以和那俩比油耗应该也会高一点。目前的所谓22改款换成A7上那个245马力的发动机了（顺便说一句之前奥迪管这个车叫23款，带PA的中期改款字样，但是现在又叫22改款，疑似有说法真正的23款是上四代EA888那个265马力的发动机，所以去年十一月还有欧洲的A6出现伪装车照片，不着急买的可以关注一下，一般四月份会有消息），以下说的都是基于我自己这辆车。
21年第一次见这辆车的时候
21年12月提的车，到现在算是一年零一个月，开了10250公里，表显总平均速度29，油耗9.4，这辆车基本上一直是加的家门口的中海油，偶尔情况特殊加别的加油站。22年夏秋的时候加过一次98的油，也没感觉到有啥体感差别，目前做过首保，还没有2保。这是这辆车的当前基本情况。在外面加了HUD和夜视、外后视镜防眩目、数字胎压显示，耗电量理论上会有一点增加，但是这点基本不影响油耗。目前外后视镜防眩目和后排充电口22改款后的车型已经自带了不用再花钱。
最高里程1060，原图删了我从我小红书翻出来的，右边是涂抹掉了小红书号
A6仪表盘左上方会显示理论剩余里程，基本上我这是在950-1060之间波动，最高一次1060发生在22年四月，本次全程续航出发前的剩余里程是960，考虑到这个里程推测是按照前一箱油的平均里程计算，12月开始北京不限号特别堵车，应该说还算是在正常波动范围内（号称北京去年12月就开始用过6B了）。
今天（1.27开出来的最低油耗）
因为心疼启停电机，所以我基本上不会开辅助滑行模式，所以所谓省油也就是自动摘空挡，不会12V电机驱动滑行，今天下午开出来的瞬间最低油耗是6.4，当时开着暖风22度风力2挡，因为是冬季发动机余热不开AC，基本可以认为对油耗没啥影响或者说百公里能差出来个0.2升0.3升的，没开座椅加热，基本上可以认为油耗理论上或可以降低到6个油。需要注意这一段60公里我不是匀速60开的，是以95的速度在京哈开了一段，然后三环一段平均出来的速度，不然应该可以更低。
加完油后的数据
那么我自己开的最低的油耗呢，是22年五月份那波北京疫情的时候，有一次送材料，四环上我说挑战一下最低油耗，当时路上没啥车，我也没开空调就是天窗开了一点小口子吸风，瞬间油耗降低到过5.6，但也就一下就又涨回去了，基本上是5.8，当时平均速度也是60左右，但是那个平均速度是比较均衡的，和今天这个平均下来的油耗不同。考虑到冬季本来空气阻力大发动机散热快，油耗会高一点，所以可以认为这个5.8左右和6.4左右开暖风是油耗基本相同。（两次车上都是只有我一个人）
今天加油前记录的里程
回到今天的油耗，挑战了一下极限续航，到最后车辆是从上一次加油到加油前858公里，剩余里程70，也就是最大极限930千米，和加油之前显示的960基本相当，A6的油表是加满了开前100公里左右数字不带掉的，然后不太均匀的大概1:1.2的掉里程。我这个车疑似碳罐有点毛病还没去修，总是跳枪，所以不一定完全加满了油，基本上是加了65升，好像说这个车最多可以加73升（手册上没找到）哪位告知一下这车到底能加多少油？
今天的油票，基本加了65升
那么算实际油耗，按照65升油开了860公里计算，实际油耗是百公里7.5升，因为这860公里中有700公里以上是高速路按照120的速度卡着上限开的，剩下的也以环路为主，小路不多，所以平均速度其实是有水分的，并不是总以60-90的最经济速度在开，但考虑到不怎么堵车，基本上算是反映了比较理想环境下的四驱版A6在国6B汽油下的油耗，和之前比没有什么大的区别，当然你也可以说气温啊载人情况的不同，多少肯定还是有些变化，那么在0.5个油的范围内可以认为没啥变化。
加完油后回到家的数据，所以比前一个多了几公里
前几天在河北开家里的老帕萨特，加了一次所谓E10乙醇汽油，心理作用感觉似乎是有点不太耐烧（毕竟北京不是乙醇汽油），但是没有详细记录数据，也就暂且存疑把。
增加配置的时候拆的中控
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