【信源】上海申凯公共交通运营管理有限公司
【编辑】马小播
9月16日，全球最大的单体卫星厅、全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统正式启用，将进一步提升上海航空枢纽的服务能力和水平。
上海浦东机场捷运工程是一条7.8公里长的轨道交通系统，共两条穿梭线连接浦东国际机场4座捷运车站：1号航站楼（T1）和1号卫星厅（S1）、2号航站楼（T2）和2号卫星厅（S2）。
双线运营的服务间隔约为5分钟，单线运营期间约为10分钟。系统每天运行24小时，每周7天。
捷运列车长94米，由中国制造商CRRC制造。通过优化车侧靠架的数量、高度、宽度与结构，方便旅客摆放小件行李，满足乘客倚靠和拉扶的需求。
浦东机场捷运线的列车司机自2018年6月5日起在上海申通地铁集团培训中心进行了为期8个月的上岗证培训。
浦东机场捷运系统启用后，不仅能有效缓解浦东机场运营压力，而且将有力提升浦东机场运行服务品质和旅客出行体验，持续推动上海机场高质量发展，加快推进上海国际航运中心建设，更好服务上海、服务长三角、服务国家经济发展。
浦东机场捷运线是上海申凯在中国运营的第二个自动化轨道交通网络，标志着上海申凯在公共交通领域迈出了新的一步。
