一、系统概述
车牌识别系统利用电动挡车器、出入口控制终端、车牌识别、线圈检测器等出入口设备做连动整合，对于每辆车停车时间亦可计算或限制，更加强防盗/防弊功能，使对通过出入口的车辆能更有效的辨识和管理。
二、系统架构
出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对进出场车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌、车主信息管理等功能。
三、系统功能
车辆出入口管理系统的功能可以分为车辆进出和出入口管理两类。
1. 车辆管理功能
① 号牌自动识别
车辆驶近出入口时，系统自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2007”（新号牌标准）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。
能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
② 车辆信息记录
车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。
在车辆通过出入口时，牌照识别系统准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等），准确记录车辆通行信息。
可提供车头图像（可包含车辆全貌），系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。
③ 车牌校正功能
系统支持通过人工在岗亭客户端上对识别异常的车牌进行修正，对无牌车进行人工匹配来确保系统工作正常。
④ 信息提示
车辆在出入口被抓拍后，系统将进行相关信息提示，包含语音提示、信息显示，车辆驶入、驶出时可以根据客户需要提示语音，收费金额显示，欢迎标语等。
⑤ 车辆管控
固定车辆：支持车牌识别比对正确，信息核实有效后，即可进场和出场，无需其他操作；
临时车辆：抓拍车牌并识别，已登记车辆，直接放行进场；未登记车辆，提示安保人员；
布控车辆：嫌疑车辆由系统自动在前端岗亭和中心产生报警，同时人工参与处理。
2. 出入口管理功能
① 图片预览功能
系统支持在岗亭客户端对过车图片和信息实时显示，进出车辆自动匹配，图片预览支持按车道轮巡。
② 道闸控制功能
岗亭客户端支持远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊控制需要。
③ 摩托车管理功能
出入口可以通过设置独立的摩托车出入车道，通过摩托车驾驶员人脸识别的方式来对摩托车进行管理与信息记录。
④ 报警管理功能
当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，岗亭或管理中心自动报警，提示工作人员进行检查。
⑤ 数据查询功能
可查询通行信息、场内车辆、操作日志、设备状态和收费金额等信息并输出完整的数据报表。
⑥ 统计报表功能
支持按停车场收费统计、车辆流量数据统计、临时车辆缴费统计、现金收费统计等报表功能。
⑦ 数据上传功能
过车数据自动上传中心，由中心集中存储和管理，支持前端数据缓存以及断点续传。
⑧ 权限设置和用户管理功能
为了实现系统的安全管理，系统对用户权限进行管理，主要具备如下功能：
- 用户分两个级别： 系统操作员、系统管理员，系统管理员可以添加、删除和修改系统操作员，并且可以分配用户权限。
- 用户权限包括： 系统配置、卡片管理、车辆信息管理、布控/撤控、查询、统计。
- 系统配置包括： 用户管理、出入口管理、车位管理、系统设置。
四、系统优势
1. 避免出入口拥堵
2. 避免“砸人”“砸车”
3. 降低系统维护难度
系统主要设备采用标准化的IP接口，使用网线便能完成通讯，同时也容易与其它设备连接。中心平台可对设备状态、使用情况，提供统一的管理，有利于整个系统维护保养。
另外，可选用集成度高的设备，如智能补光抓拍一体机、智能补光抓拍一体化道闸，有效减少设备故障的节点数量，大大降低故障排查难度；可采用道闸雷达代替地感线圈，雷达使用寿命长，避免开凿路面、埋设线圈等操作，维护更为便利。上述设备的应用，均有利于停车场的运营维护，大大减少停车场系统故障系数，降低系统的维护难度。
