汽车改装早已经不是新鲜事了，从入门到重度改装甚至F1、WRC、勒芒、赛车都逃不了“刷程序”的步骤。那么问题来了，汽车的程序是什么？
现在很多车主都不满足于原车的动力但这种方法比较复杂，而且还需要改动其他进排气部件，花费比较高。而另一种就是今天我们要说的方法了，刷程序。这里的程序就是我们的发动机电脑板程序，也就是我们说的刷ECU，有的也叫DME,反正叫法很多。
刷DME是什么呢？
刷DME就是利用专用的设备，对电脑版内部的发动机数据（比如发动机喷油量，进气量，点火提前角等等。）文件进行篡改，以此来达到提升发动机动力的目的，这种方式相对于加外挂设备而言改动较小。刷一阶程序费用也在几千元不等。根据车型的不同，会有5%~30%的动力提升。ECU常见生产厂家有BOSCH、DELPHI、MARELLI、SIEMENS这四个品牌
如果是二阶程序的话情况又另说了。 需要更换进排气系统，然后进行部分适配，比如增加涡轮增压值，弹簧压力，在一阶的基础上进行更改获取更多的马力和扭矩。刷二阶以上，对动力的提升会更大，但对发动机的负荷也会更大。
三阶程序：在二阶的基础上，改装更大的涡轮，以及相应方面的强化，例如加大水箱，并适配改装更大的中冷、供油等，以及会建议搭配油冷等冷却周边改装，当然会有理想的马力和扭力增幅，甚至对油品也有较高要求。锻造活塞，进排气什么都要改
特效程序,听名字就不一般，前面几种是照着模板刷，而特调是调教师根据车辆的实际情况和车主的需求进行现场调试。调得好呢，车辆能够有个比较稳定的提升，且比前几种方式更适配车辆状况和用车环境。要是调得不好呢？刷程序后车辆发生自燃的案例其实不在少数。
改装有风险，入坑需谨慎！改装文化的兴衰，一定程度上反映了汽车文化的成熟与否。我们希望改装文化能够兴起，但是还是奉劝大家，安全第一！
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