4月7日凌晨3时，初春塞外，乍暖还寒。当一声清脆的鸣笛声打破包头火车站的宁静后，由清筛车、捣固车组成的大型养路机械编组开始有序解体，百余名身着黄蓝相间工作服的职工迅速进入铁路网，测量、回填、捣固……远远望去，在灯火辉映下，金黄交织的机械化大军宛如钢铁长龙，盘踞在绵延数里的线路上，标志着中国铁路呼和浩特局集团公司（以下简称中铁呼和浩特局）第一阶段集中修施工正式拉开帷幕。
施工现场
据了解，京包线连通了北京、河北、山西、内蒙古等4个地区，是我国西北、华北与东北地区的客货流动的交通要道，除了对内蒙古中、西部地区的经济发展具有举足轻重的作用。为了实现运输效率和乘车舒适度的“双提升”，进一步满足旅客出行体验和自治区经济发展需求，中铁呼和浩特局计划于4月7日至5月1日对管辖范围内的京包线开展为期25天的集中修施工。
此次集中修安排21个施工天窗（13个上行，8个下行），计划完成无缝线路铺设47.3公里，大机清筛40公里，更换轨枕22公里，线路捣固477.8公里及其它维修工作。
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