路特斯品牌基因就是驾驶乐趣,自品牌创立之初就一直和赛车联系在一起,所以莲花一直是一个标榜运动的个性品牌,旗下的产品也都是以驾驶为中心。Evora是路特斯向世俗妥协以后做出的一款偏豪华的小跑车。我们就来看看这款小跑车,

随着时代的发展,品牌几经易主,现在被吉利收购,希望在吉利的庇护下可以造出令人惊艳的产品。

15年的Evora 3.5T S

莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(1)

莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(2)

莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(3)

莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(4)

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莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(19)

莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(20)

莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(21)

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莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(33)

莲花路特斯往日车型(向世俗妥协的小众产物路特斯)(34)

总结一下:

1、外观还算是比较的帅气(开出去回头率还是可以的)

怎么样说都是跑车,而且小众,所以吸睛还是很好的。

2、内饰做工用料还是说的过去的,我的要求不算很高,我觉得各个区域算是合理

储物空间,门板的储物空间很大,也很好用,家用车的标准?不好意思,我们是跑车

3、动力绵密厚重,不算很大,但是5S左右的加速,还算是可以

3.5 V6也算是大排量了,就有着大排量跑车该有的感觉,转速起来以后很高亢。

涡轮和混动时代,3.5 V6不错了。还要什么自行车

4、底盘的感觉真的非常好,稳,很贴地。

莲花一直以底盘著称,我呢也不能体会到特别细致,就是觉得在山路很稳健,车身跟随性很好

舒适性也还算是不错,减速带也不会有那种梆梆硬的那种感觉,算是有韧性。

5、转向的手感很沉,而且很直接,卡丁车的手感。

非常的灵活,指哪打哪的感觉,得心应手,路感清晰。可能这就是人车路三方面交流的结果吧

6、排气不是非常暴躁那种,就是有声音,但是不大,也不是闹人那种

车主正在转让此车,价格美丽,这个车,这个价格,这个回头率,这个驾驶感受

性价比十足

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