任何一个玩越野的兄弟都无法抗拒UTV，因为实在是太～好～玩～啦～
说起UTV，也叫全地车型，这车来中国也有六七个年头了。别看这小玩意儿个头不大，人家少说也得20来万！硬是凭借着强大的越野能力，还有极强的驾控体验，pick了一票粉丝。
这个车有多好玩儿呢？先打个比方哈，没玩过UTV的不要紧，鸡咱总吃过的吧，里面的“蹦蹦”就有点像这玩意儿。别的载具翻个山恨不得给你掀上天与太阳来个肩并肩，这车就不会，转弯切变线能力超强，操控性也不错，不容易翻车。
UTV就这样，不是我吹，一款UTV要比最强的硬派越野车性能还强3倍！上天入地，驰骋沙场，飞檐走壁，平穿雨林……简直就是日行千里的袋鼠，要是给人家安俩翅膀，指不定飞得比鸡还高呢！
要说这个车为啥招人稀罕？我简单总结了一下，就三点：强大的动力，超长的悬挂，轻量的车重，就这三点，让UTV变得无坚不摧！
强大的动力
前两天陈震拿他的北极星举过例子，他那辆是北极星剃刀1000 torbo，最大马力144匹。别看动力不高，但是这要是放在只有678kg的车身上，推重比可就不一般喽，已经到达了0.21。单独说这个词儿，你可能没啥概念，假设哈，如果是一台2.2吨的普拉多，则至少需要462匹的马力才能拥有同样的动力！
超长的悬挂
还拿北极星剃刀来说，同样也是600多斤的重量，根本不需要什么整体桥，四轮独立悬挂加超长减震形成的配置就可以让这车拥有绝佳的稳定性和支撑性。
轻量的车重
UTV一开始就是为了越野而生，短小精悍的轴距让它在越野环境中占尽了优势。无论是车身的高度，宽窄还是长短，尤其是北极星剃刀这款都在综合指数上做到了极致。再加上前后均衡的配重比，较低的重心和小巧的轮胎，让这辆车在高速行驶时既不推头也不甩尾，转弯半径小，侧倾也小。你说UTV是沙漠神器都不为过。
有人喜欢就有人卖，就在今年，UTV还出了几款新的产品，供各位大佬们“把玩”。
第一款：2018 北极星Ranger 150
不是我崇洋媚外哈，咱们中国离人家美国的教育真的差了一大截，这款车就是美国北极星工业发布的一款适合十岁以上青少年驾驶的UTV车型。在国外，很多家长对孩子的启蒙教育都是从“车”开始的，从婴儿车到玩具，再到UTV。一方面这些大佬要教育孩子对车的认知，一方面又想以安全为主，于是厂家就生产了这款车。
但这车还真的不一般，搭载全新的RIDE COMMAND智能安全系统，让父母掌控孩子的驾驶状况。而且这个系统不像咱们知道的只靠钥匙就能随便启动车辆，必须家长的手机进入系统，然后输入密码才可以！只能庆幸还好这个系统没用在家里的电脑上，不然咱小时候哪还能有机会趁爸妈不在家的时候玩魂斗罗这样的游戏。
第二款：2018野猫SPORT
你听听这小浪蹄子的名字，WIDLCAT，骚气的不行不行的。这车有多棒呢？能带你攀岩上岩石，硬闯过深深的沟壑，穿越幽暗峡谷和湖水。700cc双缸带EFI强大引擎，可以带你到更加极限之地，可能在山巅、可能在潺潺流水间。“苦”的“甜”的都陪你一起吃，很难有这么痴情的“男子”了！
之前讲了那么多越野车，什么牧马人啊，奔驰大G啊，跟UTV一比，还真是完全不一样，希望开过UTV的朋友也在下面说说自己的感受哈，不喜勿喷！
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