【太平洋汽车网 导购频道】生存于这个时代的人,每分每秒都会因世界的变化而为之震撼,或大或小的新鲜事物闯入生活,打破我们原有的状态,微博“爆”“沸”“热”等等标签已然成为常态,没有晚来的新闻,也不会有迟到的事物,而是它是否有能力颠覆你固有的想象。

  宝马X7在圈子内的辈分不算靠前,毕竟作为对手的奔驰、雷克萨斯早已倚靠旗下大型SUV在车市内有所作为深根人心,所以它的到来总显得有点儿晚。但,笔者说过,如今的时代从来不存在“迟到”这件事儿,诞生于今朝的旗舰,所肩负的重任早已不同寻常,宝马X7深谙此理,圈内的热点它都懂,所以它的到来让车圈一下子“爆”了。本次编辑所拍摄到的这台宝马X7 xDrive M50i作为车系顶配车型,其所展现的必定是宝马品牌对于豪华及技术的精髓体现,至于如何,我们不妨继续往下看。

宝马x7m50i的优缺点(注定此生不凡宝马X7)(1)

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只看到了大未免太草率

  关于宝马X7的体型,想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现,而本次所拍摄的M50i作为车系顶配车型,旗舰标签之外的又一顶级身份,从它身上你又看到了什么?

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  宝马X7提供了多种样式设计如Y式、V式设计的轮毂造型可供客户选择,本次实拍车型则采用了铈灰色与银色相交融的双色设计,非常动感。

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运动世家也熟谙精致

  宝马品牌在内饰方面留给我们的印象大多是偏向操控的,但毕竟操控乐趣与现代简约难以平衡,如何取舍便成了它所需要思考的问题。宝马X7的内饰还是我们所熟悉的家族式设计,让初次驾驶的人也能很快习惯它的操作,但不可置否的是它确实做到了删繁就简,在视觉上显得更加简练了,在车内的做工、用料方面,这款M50i也很费心思,为我们传达了高级豪华的舒适体验。

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商务布局,菱形格纹永不会过时

  作为宝马X7的顶配车型,M50i标配2 2 2的六座空间布局,官方支持免费更换七座布局。作为车系顶配车型,M50i采用了双色拼接并融入了菱形格纹的象牙白/暗夜蓝双色座椅,并提供丰富的电动功能。

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“心肺”功能强大才是本质

  作为宝马旗舰SUV,宝马X7 xDrive M50i所展现的不单是大尺寸、豪华的品质感,更在于提供了强大的动力系统。除顶配车型外其余配置均采用了代号为B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩450N·m;本次所拍的M50i车型则搭载了代号为N63系列的4.4T V型8缸双涡轮增压发动机,这台代号为N63的发动机通过结构的优化升级,将涡轮增压器和靠近发动机的主催化转换器集成在一起,有效缩短导管长度和增大横截面积使进、排气压力损失降至最低,达到更高的功率。

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总结

  相信这个走过百余年历史长河的“蓝天白云”一定在某一时刻或一直都是你心底的白月光,或许它曾经因为大型SUV的缺失而流失了一些能作为“积淀”的底气,但那又何妨?后来居上的故事在如今的时代并不算鲜见,宝马X7的推出既是宝马品牌的创新,亦是对车市的叫板宣战。年轻、运动、气势磅礴、豪华、强劲动力等皆是它的标签词,而作为品牌最年轻的旗舰SUV,它担得住你的年少有为,担得起承载你的金钱与地位。

(图/文/摄:太平洋汽车网 蘑菇君 摄:靳继鹏)

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