帕萨特原来是德国大众汽车公司设计的一款中型B级轿车，一直以高标准的安全、经典的设计还有顶级的造车质量席卷全球汽车市场，而帕萨特在国内的销售厂家——上海大众，将帕萨特投放入中国市场后，其便以商务沉稳的外观和驾乘舒适性以及耐用性深受国内消费者的喜欢，但随着时间的推移，越来越多的年轻人有了用车的需求，帕萨特一改之前沉稳的外观设计，在去年完成了中期改款，改款后的帕萨特推出了两款前脸设计风格，分别是星空中网和横条式中网，全新帕萨特共推出10款车型，指导价为17.99-25.09万元，今天我们就以330TSI星空尊贵版为例，来看看2022款帕萨特究竟如何？
外观方面，330TSI星空尊贵版使用全新的星空格栅，改变了帕萨特一如既往的低调商务形象，黑色铺地的进气格栅与前大灯融合在一起，通过点阵式的镀铬装饰条装饰，营造出星空的感觉，让车头看上去更加年轻，贯穿式灯组也是这次改款的亮点，拉伸视觉效果的同时看起来更具有攻击性，全系标配LED大灯，但330TSI星空尊贵版、豪华版以上车型才配备矩阵式LED灯组，同时还包含自适应远近光、转向头灯以及雨雾模式，在同价位车型中，灯光配置上新款帕萨特具有比较大的优势。
车身侧面，新款帕萨特长宽高分别为4948mm*1836mm*1469mm，轴距为2871mm，双腰线的设计让新款帕萨特侧身充满力量感，仔细看，这次的侧面设计不再是典型的三厢风格，在C柱部分有一个向后的延伸，有点溜背风格的感觉，A柱的倾角也比较大，让它整体感觉更低矮一些，18英寸的双色双五辐轮圈设计风格依然很大众，尺寸为235/45 R18的轮胎来自固特异御乘系列，主打静音和舒适，这些改变都极大的增加了新款帕萨特车身的运动感，更符合年轻人的审美标准，在尾部，新款帕萨特也选择了贯穿式的尾灯组，“大众标下带字母的设计并” 没有被省略，其车标位于尾灯中部，后杠下方的镀铬装饰条做出了类似排气的设计，在加上熏黑式设计的灯罩，极具运动感。
在内饰部分，帕萨特 330TSI星空尊贵版采用10.2英寸的全液晶仪表，9.2英寸的触摸液晶屏，此外还配备了HUD抬头显示，极大的增强了内饰的科技感氛围，辅助配置也比较齐全，如360全景影像、L2级智能辅助驾驶、自适应巡航、自动泊车以及车道保持等，这台高配车均有配备，方向盘则采用了大众家族式风格，显得更为粗壮一些，两侧还有打孔皮，握感细腻，并且方向盘上的多功能按键也经过重新设计，多媒体控制在方向盘了两侧，不过它没有静音按键。
座椅方面，帕萨特 330TSI星空尊贵版采用了真皮包裹，填充物舒适，采用了菱格缝线，有想好的工艺质感，前排座椅配备座椅按摩、座椅记忆以及座椅通风加热，后排座椅舒适度不错，配有包裹式航空头枕、独立的空调系统、座椅加热、电源接口、全景天窗以及手动侧遮阳帘和电动后遮阳帘等，后排座椅扶手高度和角度也都合适，极大的增强了乘坐者的舒适性。
动力方面，新款帕萨特有280TSI、330TSI和380TSI三款动力选择，其中280TSI搭载了1.4T发动机，330TSI和380TSI都是2.0T发动机，帕萨特 330TSI星空尊贵版最大马力186马力，最大扭矩320牛·米，在搭配七档湿式双离合，相比于早年间的6速湿式双离合变速箱，7档湿式双离合变速箱在低档位的齿比衔接上更加紧凑，极大的增加了新款帕萨特的平顺性，无论是对低档位换挡顿挫的抑制还是耐久性，相比与老款车型都有很明显的进步，作为代步车来说，这个动力刚刚好。
结语
帕萨特一直以来在国内市场上的销量就不错，但是随着更多的年轻用户出现，市场也偏向于年轻化，中期改款的帕萨特也试图改变人们对它的固有印象，摆脱“公务市场”风格，塑造更加年轻时尚的形象，而大众帕萨特迈出这一步无疑是明智的，总的来说，帕萨特算的上一款实力均衡的德系B级车，它偏年轻化的设计风格，在智能、舒适配置上的升级优化，也足够体现新款帕萨特足够的诚意，更为高级的乘坐表现和行驶质感，也能让它在这个级别的车型中保持自信，而中期改款后的帕萨特以它年轻化和颇具运动感的“新生面貌”也许可以延续上一代帕萨特的辉煌吧。
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