吉利第4代帝豪于2021年8月28日正式上市，取代“老帝豪”，不过当时市场上仍有部分“老帝豪”库存在售。近日，老款帝豪已经彻底停产停售，目前第4代帝豪有6款车型在售，售价区间6.99-8.89万元，完全取代“老帝豪”的市场空间。
2009年的时候，吉利发布了帝豪品牌，首款车型帝豪EC718于2009年8月28日正式上市，售价区间8.28-11.18万元。动力方面，帝豪EC718搭载1.8L发动机，最大功率138马力，最大扭矩172Nm，均搭载的是5速手动变速器。也就是说，帝豪起初是吉利汽车的子品牌，而帝豪EC718是帝豪品牌的首款车型，也是现款在售帝豪的第一代车型。
2014年4月，吉利发布新的品牌构架，原有三大子品牌（帝豪/全球鹰/英伦）统一为吉利品牌，新产品则以吉利品牌系列面市，并悬挂统一的新标识。至此，帝豪不再是吉利子品牌，而是吉利系列车型。2014年7月26日，吉利新帝豪正式上市，新车提供两厢车和三厢车可选，售价区间为6.98-11.08万元。动力方面，帝豪EC7搭载的1.8L发动机被取消，取而代之的是1.3T发动机，最大功率133马力，峰值扭矩185牛·米，与之匹配的是6MT或CVT变速箱。除此之外，新帝豪依旧提供1.5L发动机可选。
后来，帝豪系列产品不断扩充。例如，基于帝豪两厢车打造的帝豪RS于2015年8月2日正式上市，售价7.68-9.48万元。2016年5月4日，帝豪GS正式上市，售价区间为7.78-10.88万元，新车可以看做是吉利帝豪Cross概念车的量产版，主打跨界风格的紧凑型SUV。2016年9月20日，帝豪GL正式上市，售价区间为7.88-11.38万元。
2018年3月6日，新款帝豪正式上市，其指导价区间为6.98-9.88万元。虽然新款帝豪继续使用回纹涟漪式的进气格栅，但相比现款着重于突出视觉上的宽度，该车换装了全新样式的LED大灯组，全新的尾灯通过中央的镀铬饰条相连接。动力部分，新车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动和CVT变速箱。
2021年8月28日，第四代帝豪正式上市，售价区间为6.99-8.89万元。作为换代车型，全新帝豪在外观和内饰上的调整较大。新车采用全新设计风格，前进气格栅采用了六边形的盾牌设计，直瀑式格栅与吉利星瑞有些相似，中央采用的是吉利黑标，大灯的外部轮廓也与星瑞有所类似，但是内部结构有所区别。尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距2650mm，其中宽度较现款车型相比有所提高。
内饰方面，新车配备12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸悬浮式中央触控屏、连贯一体式出风口等。同时，空调控制区域还保留了实体按键以保证操作便捷性，新样式的D型多功能方向盘也为内饰增加了不少特色。
动力方面，全新帝豪是基于BMA平台打造的新车型，搭载型号为JLy-4G15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW，峰值扭矩147N·m，与之匹配的是CVT变速箱。作为对比，现款搭载型号为JLy-4G15的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩142N·m，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。
目前，帝豪是吉利品牌旗下售价最低的产品。横向对比来看，其竞品车型中既包括国产品牌例如长安逸动（7.29-10.39万元）、荣威i5（6.79-9.99万元）、名爵5（6.79-9.99万元）、奇瑞艾瑞泽5（5.99-8.58万元）等，也包括合资品牌例如日产轩逸（9.98-17.49万元）、别克英朗（11.99-12.59万元）、雪佛兰科鲁泽（9.49-12.29万元）等。数据显示，2022年1-8月帝豪累计上险销量8.85万辆，同比下滑9.67%。
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