这款车售价25600元，国产首款中量级巡航，排量458cc，极速160km
在最近几年，国内的汽车行业发展十分迅速，而摩托车也不例外，借助国内科技发展，也快速成长起来。除了我们比较熟知的传统街车跑车踏板车之外，巡航太子摩托车也是一个非常重要的领域，早期国内的巡航车型并不适合很多，特别是排量比较大的。今天我们要说的就是一款中量级运动巡航太子，国产首款实际排量458cc，吉铭雷神500。
在外观方面，我们都知道，国产摩托车外观设计方面并不是很成熟，吉铭雷神500也不例外，在外观设计借鉴了杜卡迪848，整车设计定位是一款典型的巡航摩托车。不过，在外观基础上，加入了不少科技和现代的运动元素，造型十分时尚。手把采用美式巡航的经典一体式车把，前脸采用椭圆Y形行车灯，油箱是巡航常见的水滴形油箱，看上去质感十足。
在配置方面，仪表采用的是一款机械指针和小液晶屏幕信息表，造型样式与川崎小火神有几分相似。整车灯光均为LED灯具，亮度十分可观。整体车架采用的是钢管编制车架，刚性十足。油箱容量为19L，百公里油耗在4升左右，理论最大续航可以达到400公里以上。在减震方面，前轮采用不可调节的正立式减震，后置可多段调节的单边减震，舒适性十分不错。
在动力方面，吉铭雷神500搭载的是一款实际排量为458cc的双缸发动机，采用水冷散热，并且搭配了国际主流的德尔福电喷供油系统，动力表现十分不错，官方最高极速可以达到160km/h。发动机最大功率26.5kw/8000rpm，最大扭矩35N·m/5000rpm。从数据来看，参数并不是十分亮眼。整车质量194kg，驾驶并没有感觉十分笨重，感觉十分轻盈。匹配国际6挡变速器，链条传动。
在车身参数方面，雷神500整车尺寸，长×宽×高（mm） 2250x845x1155，座高(mm)695，坐高设计很低，大部分摩友都可以双脚着地。轴距(mm) 1545，最小离地间隙(mm) 155，车身通过性也十分不错。在制动方面，前后均采用浪花碟刹制动盘，遗憾的是没有配备ABS，而是采用的压离合制动，国内车型还是比较少见的。在售价方面，官方售价25600元，结合配置来说性价比还是不错的。
