要说性价比之王目前来说具体优势的有一款纯正德系SUV，它就是一汽一大众分支的品牌捷达VS5。
这款德系车在近几个月的销量猛增，最近一个月销量也是达到了8700多台，该车从问世以来销量最好就是现在，国内消费群体是否对其进行了深度的了解？没有了解也没关系，现在小编就带各位看官深入了解VS5。
一汽一大众对于国内群众来说是耳熟能详的了，没错，捷达这个品牌就是大众旗下的子品牌，纯正的德系血统，捷达除了车标和大众标不相符之外，基本都是属于同一个产品，捷达的生产平台全由一汽一大众全权负责技术，演变出来的这个捷达可以说是基本是德系的产品。
且看捷达VS5前脸造型，这个前脸造型给人的感觉就很大众，且不说VS5像谁，该车就是德系味道，VS5前脸比较厚重，这一点一向都是德系的设计手法，满天星样式的方块形状镀铬装饰，前脸下方还有一层哑光镀铬的装饰，两侧搭载了竖条LED日间行车灯，下方层进气格栅也是拉满整个前脸，该车给人的视觉效果非常有冲击力，全系标配了LED大灯光源。
捷达VS5侧身造型线条勾勒的也是比较显眼，可以看出来该车的线条凹凸有致，腰线也是拉到车尾部，门板底部有一块平整的凹陷设计，搭载了一个双五幅铝合金18寸轮毂。
VS5的车身尺寸达到了4419X1841X1616mm，定位于紧凑型SUV，轴距2630mm，从数据上看该车确实只是属于紧凑型级别，但是空间表现还是非常不错的。
捷达VS5的后排空间表现可以满足大部分家庭的日常所需，腿部有比较充裕的空间，头顶也是比较可观，该车空间不会太局促，2米63的轴距虽不说很出色，但基本够用。
来到捷达VS5尾部，该车的尾部设计属于宽大硬朗的风格，可以看出来VS5的尾部设计确实是比较圆润厚实，大众其实对于国内消费群体的专研是最有心得的，知道国内消费者喜欢大气，只要够大怎么都行，大众这是深知国内人心声的一个车企。
该车也是采用了一个隐藏式排气，下方装饰了一块哑光尾部护板，尾部的设计饱满耐看，悬架类型是前麦弗逊后多连杆的一个组合，这个组合的悬架多数都是在SUV身上体现出来的，不为什么，只为舒适出发。
捷达VS5的外观可以说都是亮点，也比较符合消费群体的口味，但是，最令人失望的还是这套内饰，不知是否觉得俗气，反正个人觉得这套内饰与外观完全是两个套路。
这套内饰设计是大众的内饰，一看就知道德味很重，但实在是不太符合现在年轻人的审美要求，真的够俗气的硬塑料也比较多，满满的德味，细品。
该车的配置方面天窗是比较稀缺的，只有顶配才有天窗，这点必须吐槽一下，顶配才配天窗，次顶配都没有天窗，这有点不够意思，现在没有个天窗都不能体现这台车的品质，内饰已经是够老土了，还缺天窗。
该车搭配了一块8英寸中控屏，倒车影像，定速巡航，多媒体蓝牙，语音控制这些都是配齐了，但低配车型没有倒车影像的，也没有无钥匙进入以及启动，大众是出了名的抠，没有想到分出来的队伍也是这么抠。
吐槽的地方不值一提，想必看中这款车无非就是外观以及内部核心技术，先说价格8-10.8万元的价格区间，价格很吸引人。
且看该车三大件，1.4T大众常用的发动机EA211，150P马力，扭矩250Nm，搭配了爱信的6AT，大众的底盘，核心技术确实很不错，这套动力以及变速箱是非常值得的，现在知道销量是怎么来的吧，即使配置不到位，但所用的东西都是得到广大消费者肯定的。
总结：捷达VS5这款车口碑非常不错，核心的东西都是值这个价钱的，可以说是比较有质量的一款车，但需要改进的地方还需给配个天窗提高一下内饰的设计，希望在改款后能够看到这些改进的地方，VS5这款SUV属于当下10万级别非常不错的选择！
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