新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 合肥共享单车数量进一步“瘦身”，停放也更加规范。4月20日，记者从合肥市共享单车管理办公室获悉，合肥地区共享单车运营招标工作已经完成。滴滴出行、美团单车、哈啰出行获得投放资格，总计将在合肥地区投放30万辆共享单车，与之前相比总量减少了一万辆。值得关注的是，电子围栏技术将在今年6月底前实现全覆盖应用，定点还车成为硬性要求。
今年共享单车总数减少1万辆
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为有效控制合肥地区共享单车总量，合肥市交通局参照广州等先发城市经验，对有意向进入合肥地区的共享单车和共享助力车运营商进行公开招标。“招标后，合肥有22.5万辆共享单车和7.5万辆共享助力车。”合肥市交通局客运管理处处长马军介绍，较招标前，共享单车数量增加了1.5万辆，共享助力车数量减少了2.5万辆，总量减少了1万辆。
据介绍，此次招标按照“公开、公平、公正、择优”的原则，设置一个标段，按综合得分选择前三名，第一名将获得8.5万辆共享单车配额和3万辆共享助力车配额；第二名将获得7.5万辆共享单车配额和2.5万辆共享助力车配额；第三名将获得6.5万辆共享单车配额和2万辆共享助力车配额。
“此次招标重点对共享单车总量进行了控制。”马军说，目前，周边的南京市共有共享单车约36万辆，杭州市约30万辆，结合合肥实际情况，本次招标确定共30万辆共享单车的经营权，投放范围包括市区和四县一市即合肥全市行政范围内。“部分管理区域可不允许单车经营。如开展单车经营活动，需按照招标要求确定经营企业及投放数量，不得擅自允其他企业在合肥地区经营，单车投放量按照招标要求实行管控。”
6月底前所有单车须完成置换
值得注意的是，根据招标要求，中标的三家共享单车企业都将进行车辆召回和置换等，确保全部使用电子围栏等智能停车技术，来规范单车有序停放。
“目前投放的新款单车，除了提升车辆的安全性和舒适感，还配备了高精度智能锁，提升了定位的稳定性和精准度。用户在骑行之后需停放在定点范围内，使用手机APP关锁，既方便操作又能更好地规范车辆定点有序摆放。”美团电单车合肥相关负责人表示。
据哈啰出行相关人员介绍，此次发布的新款车型通过技术升级约束乱停乱放，订单结算时不仅要入栏，还要摆放整齐。“当车辆与路面保持垂直时，才能完成订单结算，而随意摆放则无法完成还车。”
滴滴出行相关负责人也表示，青桔单车将北斗技术大规模运用于共享单车，对运营区内停放点做科学划分，并不断优化定位精准度，将定位误差保持在亚米级，确保用户能够在规定位置存取车，达成入栏结算。
“相比较共享助力车，共享单车因为定位不准确，不文明出行、不定点还车等扰乱出行秩序情况比较严重。”合肥市城管局考核中心主任李大勇介绍，在此次招标中，在学习深圳、杭州等先发城市成功管理经验的基础上，对单车企业提出的技术升级要求，“今后拟投入的共享单车和助力车都必须具备带有智能通讯控制模块的智能锁，能够实现对车辆的定位和精确查找，以及利用电子围栏技术引导用户到指定区域停放。”
未上牌的共享单车将依法处置
据介绍，共享单车的召回和置换设置了两个月的过渡期，各单车企业都将陆续更换新型定位设备。也就是说，在今年6月底之前，全市共享单车将全部更换为有智能锁设备的共享单车，全面启动电子围栏技术，实现定点还车和停放。
届时，主管部门还将依据招标结果，对各共享单车企业投放车辆总数进行核查，确保合肥地区单车总量控制在30万以内。同时，合肥城管部门还将在此前设置的8000多个共享单车停车点位上做进一步科学优化，方便市民停车。“对容易造成拥堵的停车点予以全面取缔。”李大勇说，单车企业的电子围栏的设置要符合主管部门划定的停车点要求。
去年，合肥市交通运输局正式印发了《合肥市共享单车服务质量考核办法（试行）》， 启动了合肥市共享单车企业服务质量考核工作。记者了解到，考核成绩与单车投放的数量打分情况挂钩，定点还车技术也在考核范围之内。
此外，记者还了解到，合肥市公安局交警支队也在按照《合肥市加强电动自行车管理工作实施方案》要求开展共享助力车上牌工作，共享助力车采用独立号牌号段，对于不在编码库范围内的共享单车一律不予上牌。“今年6月底前要完成所有路面电单车牌照更新和新准入的电单车的上牌工作，全市未上牌的共享电单车将依法予以处置。”
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸
编辑 张大为
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