写在前面：
因为自贡位居川南，四川盆地东南，截止目前还没有高铁和飞机场，所以这次我们从北京到自贡，四个人从北京飞成都，另外两个人从北京飞宜宾，再打车到自贡，事实上还是从宜宾到自贡更方便些。游览完自贡部分，下一个目的地是重庆酉阳，我们只能打车到距离自贡最近的高铁站——内江市隆昌站，坐高铁到重庆，然后再坐四个多小时绿皮火车，到达酉阳县城。既然到了内江的隆昌，那就游览一下隆昌的旅游名片——隆昌三古，也就是古牌坊、古宇湖、古山寨。
我是飞成都四个人中一个，在成都井巷子，以墙壁上的黑白图为背景，拍的这幅照片是不是很有点儿“历史的碰撞”感？（比较得意自己的创意哟！）
给巷子里的大爷拍张照
再打声招呼
隆昌古牌坊
隆昌属于四川省内江市（地级市）隆昌市（县级市），既然说到内江，不妨说说内江名字的由来。我们都知道沱江自北向南入长江，沱江北段叫牛鞞水，为北江；南段为枝江，称南江；此为南北之间，故称“中江”。隋初，为避太祖杨忠（杨坚之父）之讳，改为内江。另沱江至此曲流成弧，城区恰被水流包裹，居其内而得名。
说到隆昌的牌坊，必须得说说隆昌的地理位置。隆昌号称“川南门户”，自古就以“弹丸之地当六路要冲”自居。东连荆湘(湖南、湖北)，西驰叙马(马边以远大小凉山)，南通滇海(云南、广西、北海)，北接秦陇(翻越秦岭到陕西长安)，东北徂安岳荣城(即安岳往遂宁、南充)，西北往黎雅僰羌(雅安以远的西北少数名族地区)。现在的隆昌，是成渝铁路和成渝高速公路的中点，有隆叙铁路、川云公路、隆富公路穿境而过，交通便利，当今依然是重要的交通枢纽。
隆昌石牌坊群，分布于隆昌县城西北至东南巴蜀古驿道上，建造于清道光十八年(1838年)至清光绪十三年(1887年)的49年间。据史料记载，隆昌境内曾有青石牌坊240座之多，现存只有17座，南关(春牛坪)6座，北关(道观坪)7座，另有4座分布在相应村镇。
我们先到南关，这是南关大门口
仰望这古老的关隘
进得南关大门，便见宏伟的牌坊群矗立在古驿道中央，两边是因驿道而衍生的店铺，现在是因游客而生的各色商店餐馆。边上还有一人一马的雕塑，诉说着古道上曾经商贾的繁荣。
走过一座座古老的石牌坊，看着每个牌坊的介绍，有功德、有孝义、有贞洁的，还有皇上的圣旨，这种引导的力度，在古代，何曾不是一种沉重？
南关牌坊群两边都有一人一马的雕像，还很对称。其实自贡井盐也从隆昌靠盐商驼队运往各地。
相反角度拍摄南关牌坊群
趁着太阳还没落山，我们赶往北关牌坊群。北关城门显得更加宏伟坚固。
里面也比南关大，而且高低错落。
沿着石阶可上得一座小山来，远眺夕阳下的北关，跟现代化的高楼形成强烈的反差。
半山腰有个亭子，很是华美。
从亭子边上的石阶下来，便看到北关的牌坊群了。隆昌“因道置驿、因驿置县、以道兴城”，驿站、关隘、牌坊、石刻、石碑，在这条千年古驿道上，用独有的方式向世人诉说着巴蜀文化的演变史，所以说，隆昌的石牌坊群是一部隆昌传统文化的 “立体史书”一点不为过呀！
牌坊两边也有一些名人故居和石碑。
而此刻的我们，走在一座座厚重的古牌坊下，感受着纵马疾驰的驿差、往来的商贾、市井的贩夫，在这古驿道上留下的繁华。
夜幕降临，花灯初上，灯光把牌坊打成昏黄，正巧一个红衣女子穿行其间，说不出的一种感觉。
赶紧背包唤友，穿过古老的街巷，找饭辙去吧。
2021.1.16
还是把“云顶古寨和古宇湖”留在下篇吧！
,
