作为率先开创智能网络汽车的自主品牌，上海汽车荣威一直是这个领域的领头羊，在“新四化”战略的指导下，更多的互联网汽车的品格逐渐下线。
在目前市场上畅销的SUV车中，丰田汉兰达、哈弗H6、日产XTRAIL、大众路线观等车型之间有共同点，那是大气，上海火车设计师为了抓住这个重点煞费苦心了，以“方正”为设计基调，制作了荣威RX5MAX，车体看起来更平稳，同时给人成熟稳重的印象，整辆车非常“霸道”，气场直逼同系旗舰SUV的荣威RX8。
律动设计始终是荣威汽车的鲜明标志，荣威RX5MAX的前脸也是同样熟悉的“老脸”，是浮动展翼格栅和腾云大灯的一体式设计，优化空气动力，同时带来强视觉冲击力，“刃式”的多棱线前盖使前脸整体焕然一新，让人感受到其强有力的力量，首次导入的“坚韧”美学设计充分表现了出来。
车体采用了直而稳的腰部线条，两腰的驱动使整车的前后比率很好地平衡着，平坦流畅的顶部设计，看起来非常“方正”，这是尾翼的镂空雕刻，能带来冷静的动作。
为了进一步提高运动感，荣威RX5MAX采用了窄尾窗设计，有效提高了车尾部整体视觉重心的高度，其次，D柱的半悬浮式设计打破了以往的设计逻辑，带来了更层次的视觉效果，整体尾部看起来有很强的立体感。
内饰布置是荣威RX5MAX的核心设计之一，以名川大山概念为设计主题，翼式中台像起伏的大山不断延伸到两端，配合横贯式空调风口设计有效地拉长了横向视觉，其次，中控台上的黑塑料材质，中部雾面材质和镀铬装饰条运用得当，舒适的触觉和层次清晰的设计使这项内饰具有更强的等级感。
中部14.3英寸2.5D的四曲面触摸屏采用上下面板一体式设计，通过钢琴无缝地连接漆屏，极为保持视觉流畅性和车内科学技术之美，其次，核心3.0互联网汽车智行系统汇集在触摸屏上，协助大屏幕设计消除了物理按钮没有后的操作不便性，有效减少了开车时的误操作。
荣威RX5MAX对司机的照顾同样非常细心，星舰47.8度阶段按设计每次按路障会给司机带来强烈的SF感，此外，还采用了插入式无线充电功能，充分开放了中控地空间，有效解决了日常布线的烦恼。
另外，12.3英寸的液晶仪表显示盘也十分敏感，两侧涡轮式旋转盘的设计可以刺激驾驶员体内的热情血液，可以切换整车的运行状态、多媒体信息和导航功能，画面上显示得很清楚，信息化座位的设计满足了现代消费者对汽车的需求。
荣威RX5MAX座椅采用了同类车型中少见的NAPPA真皮材料，开洞设计提升了乘坐舒适度，同时配色设计带来了更具活力的视觉效果，此外，为了让驾驶员体验更好的车，荣威RX5MAX还配备了BOE音响系统，配合256色的氛围灯，创造视觉、听觉、触觉的极致享受。
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