高先生是一名广东省广州市的白领，平日里骑电动自行车上下班。前不久他购买电动车时，选购了换电套餐，获得车辆使用周期内都免费的换电服务。在广州、深圳、汕头等地，像高先生这样“以换代充”、不再需为充电烦忧的市民正逐渐增多。笔者从小哈换电获悉，已有部分社区居民在选购电动车时，会直接买换电版车型，或者使用优惠换电套餐。
“以换代充”、不再需为充电烦忧的市民正逐渐增多。
趋势：部分社区居民也已改用换电模式，看重便捷安全
一个月前，广州举行电动自行车消防安全专项整治三年行动新闻发布会。会上，“换电”成为高频词。“换电”即“车电分离、以换代充”的模式，相当于直接取消了个人给自己的电池充电的环节，改为有需时到换电柜点位即取即走，不再需购买电池，被认为是更为安全、高效的方式。当前，广州多个部门已各司其职，相继发布充电换电设施建设的文件，并加快推进消防安全专项整治相关工作。而在实际应用中，换电也正获得越来越多当地市民的青睐。
据小哈换电广东业务相关负责人介绍，小哈换电服务用户群体，正从外卖骑手、快递员等城市商业配送人群，逐步向更广泛的社区用户群体渗透。“随着换电网络在城市逐步覆盖，我们发现，越来越多骑家用电动车出行的市民对‘以换代充'的出行续航方式愿意尝鲜并持续使用。家庭用户虽然换电频次没那么高，但日常工作通勤、上班上学用车人群，也包括房产经纪、批发销售，大学城学生等市民群体，逐渐感觉到了不用拎回去充电、不用抢充电桩的便利与安全无忧，成为长期使用者。"他如是说。
前述的高先生便是其中一员。在广州市越秀区上班的他，单程通勤时间约为两三公里，其他时候也爱骑车出门。购买哈啰电动车时，他考虑到广州换电已很便捷，加上认为自购电池终究会折旧，他选择了使用期间都可免费的套餐，从此“换电”出行。由于体验不错，高先生还推荐了朋友也购买新国标换电车。
不仅是广州，广东多地都已有社区居民“以换代充”。林先生是汕头的一位房地产中介，他前一段时间在选购电动车时，获得了三次免费的换电服务体验，由于体验到了换电的安全高效便捷等好处，林先生在体验结束后，果断购买了长期的换电服务套餐。
骑家用电动车出行的市民。
推广：电动车及换电企业联合推出优惠套餐，加速非标淘汰
不用给电动车充电，既可以有效避免充电引发的安全隐患，且操作方便，整个换电过程只需要大约10秒即可完成。以小哈换电为例，其换电柜已覆盖广州所有行政区，在一些电动车换电需求旺盛的区域，甚至500米至1公里内就有一至两部换电柜。所以有部分市民在选购电动车时，会直接购买换电版车型。
“换电最大的好处就是不再有里程焦虑了，大大节省时间，提高效率。”用一段时间后，高先生俨然成了换电的宣传大使，他表示换电意味着不用像有小部分人冒违法违规及人身安全风险回家充电，也不用苦找充电桩并等好几个小时充满电，而是想用时到附近一换即可，且电池的安全性也有保障。他相信，换电是大势所趋，观念普及只是时日之差。
为了鼓励市民使用换电服务，一些电动车品牌也推出了不少定制套餐。在汕头，以正常售价4999的哈啰电动车A80LR为例，除了以旧换新最多能减1000元，消费者可以不买电池再省1300元，另外可以享受1440元补贴，并且购车后五年内每月12次1元/次的小哈换电服务，相当于只花1000多元就买了一辆可以使用换电服务的智能电动自行车。
哈啰电动车广东业务相关负责人认为，新国标推行是必然趋势，随着城市换购潮的出现，我们通过“以旧换新、以租代售、以换代充”的组合购车与出行续航服务方式，对消费者而言得到不少实惠，也减轻首次购车的大额支出，性价比高，也方便满足了日常充电便捷与安全的诉求。
据他介绍，换电服务还有效促进了非标车淘汰的速度。“我们推出换购福利的同时推广换电优惠服务，对于一些消费者来说意味着多一个选择，也多一份置换的动力。”（资讯）
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