说起豪华SUV大家能说出来的车型肯定不在少数，奔驰GLS、宝马X7 、雷克萨斯LX570、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员 ，这些车有着庞大的车身，还有豪华的内饰，深得一众大老板喜爱。今天讲一下换代后的雷克萨斯LX。
运动版的中网是熏黑的，给人更加运动的气息。新款的LX将全车各个地方做的更加棱角分明，首先就是机盖，大家可以看见机盖中间深深的凹陷了下去，是不是有种美式肌肉车的感觉，这样富有力量感的设计，也是比较符合这款车的一个大马力。再看看车辆的轮眉宽出车身，这样的宽体也突出了整车霸气的气势。
再来看看车尾，早前的分体式车灯变成了一个贯穿式的尾灯，尾部的整体造型变得的都更加的圆润，给人更加的秀气的感觉，和整车肌肉感十足的样子共同营造了一个肌肉感十足的俊朗青年的形象。
另外一款就是偏向于豪华的一个版本，中网则是使用了镀铬线条组成的，这样突出了车辆的豪华感。没有了熏黑中网的运动感，镀铬中网打造的形象也是更加符合它豪华SUV的定位。
2.内饰
新款的LX一甩之前内饰落伍的形象，新款的内饰非常的富有科技感。
这块液晶仪表整体的成像素质很不错，在视觉上给人不错的科技感，并且显示的数据的排布上也是比较考究的。
再来说说中控屏幕，这块屏幕不和以前一样成像素质低，现在整体的流畅度和成像素质在合资车进口车当中也是可以排到上游的水平，也是符合了一台豪华SUV的标准。
下方的这块屏幕主要是来显示空调信息，以及车辆越野的车身信息，进一步加强了车内的科技感。车辆并没有使用了液晶屏而取消实体按键，车辆的空调按键和越野相关的控制按键还是得到了保留，这也方便了驾驶者开车时的调整。
内饰方面就不需要对雷克萨斯有任何的担心，雷克萨斯在内饰豪华感的营造上始终有着自己独特的简洁。座椅方面分为7座版和四座版，7座版更加的适合日常使用，但是因为第三排的存在，二排空间并不会非常的充足。
四座版则是在乘坐舒适性上更加的占优，你可以坐在越野车上，享受越野带来的快乐。
后备箱方面新款的LX取消了老款的双开门设计，将后备箱改成了一个一体式的后尾门，个人并不是特别喜欢这个变化，原来双开门的一个设计，首先两开门的方便存取东西，如果不是拿取大物件，只需要打开上半部分，其次两段式的设计可以在出游时给人提供乘坐的地方，就像你开车出门郊游或者钓鱼，你可以用两段式的尾门来休息。
3.动力
这次雷克萨斯LX命名为LX600，尾部数字的提升代表着车辆动力的提升，新款的LX最大马力达到了415马力，扭矩更是达到了650N·m，虽然动力得到了提升，但是这并不意味着车辆的排量增加了，新款LX采用了6缸3.5TT的发动机，在这个追求环保的时代也算是做的一种妥协，那些喜欢8缸自吸的人们且行且珍惜。
4.总结现在这款车只有平行进口的版本，而且各种版本繁多，大家在买车时要区分好。
新款的雷克萨斯LX整体的提升不少，全车基于专门为越野车打造的TNGA-F平台，这个平台还生产兰德酷路泽、红衫等车型。基于这个平台的打造，车辆在车身强度、焊接工艺还有装配工艺都有了提升。这次换代的LX可以说是最能“打”的一代了，动力和内部科技配置都有了长足的进步。
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