【太平洋汽车网 中山车市】记者有个朋友开车有个坏习惯：亮黄灯的时候才加油。专营店劝他一定要改掉这个坏习惯。这是因为什么呢?我们一起听听大岭众杰日产专营店售后服务部副经理罗声敏的解答。
1.不要亮黄灯再加油，伤车。
“车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。”罗声敏说，油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。
如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。
“车主驾车如果通常在市区行驶，用于上下班代步，且加油比较方便就不必一次加满。车辆载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗。”罗声敏认为，根据现在的油价一次加上200元或25升油即可。
2.市区加高标号油不节省
罗声敏说，汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
“压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。”
罗声敏表示，目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
“车辆通常在市区内行驶，并且行驶的时间时速有一半是低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时，如想发动机功效更好地发挥，就应使用97号汽油。”
3.早晚加油质量更足
加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。
罗声敏解释，汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多。
4.有备无患
在车后备厢里放上两双长筒丝袜(要干净的)。一旦万不得已非要在心理没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上(至少两层)可以有效过滤杂质。当然最好是买个20L的油桶备着。
罗声敏提醒各位车主在心中没谱的地方加油后行驶时，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲甚至熄火等现象，应立即就近停车并熄灭发动机仔细检查。如果加上了劣质汽油而继续强行驾驶很可能离发动机大修就不远了。
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