汽车的保值率，是购车时必须要考虑的一个重要因素。因为高保值率才能保证在出售二手车时，有一个不错的收益，也能保证汽车在使用的这几年中损失更低。毕竟现在的汽车开个三五年，不仅开始出毛病，也要开始考虑换车了。很少有人奔着一辆车开到废，等卖车的时候，就能体现出保值率的重要性了。
比如你有一辆丰田霸道，这是目前来说保值率最高的SUV了。十年八年过后，你会发现别的车都近乎报废了，你的车还是一样抢手值钱，在二手车市中一车难求。坊间有话将霸道的高保值率体现的淋漓尽致“十万公里才过磨合期”“有钱买霸道，它陪你风花雪月；没钱卖霸道，陪你东山再起”……
除了丰田霸道，网上还有一个小车也有着超高的保值率。那就是本田飞度，五年的保值率约在52.49%左右。网上对此也有调侃“飞度买来开两年只亏购置税？”
从飞度二手车的价格来看，这话真的不是空穴来风。二手飞度的价格相当坚挺，很多车甚至和新车相差无几，优势就在于免去了购置税等额外花销而已。
反正说到保值率，很少有人提到国产车，所有的国产车保值率都不高吗？那是你没看到这两款。
比如五菱宏光，这款MPV不仅是坊间各大段子手口中的“神车”，不仅有和哈弗H6不相上下的销量，还有着超高的保值率。上图这三款五菱品牌旗下主力车型，三年最高保值率可达到71.8%。5年车辆保值率在52.32%左右，什么概念呢，相当于低端MPV界的“丰田霸道”。
保值率同样出色的国产车，自然少不了我们的神车哈弗H6。三年左右保值率H6可以在66.95%左右，6年左右也在50.37%上下，对国产SUV来说，这个保值率是在是非常可观。（地区不同或有略微差异）
为什么这两款车会这么替国产车争气？和它们每个月稳定又亮眼的销量有密不可分的联系。销量常年居高不下，保有量也是非常可观，注定了保值率出色。
所以说，对于一般人如果现在判定一辆车是否保值，实际上直接看这款车在同级别的销量即可，销量越高理论上就意味着越保值。当然要注意一点，如果这台车卖的很多，但是价格只有三五万，这样的话很难说这台车会保值，因为价格太低的车对于保值数据来讲不典型。
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