丰田凯美瑞定位是一款中型家用车，在国内市场销售多年，销量和口碑都不错，作为日系“三剑客”知名度也是比较高的，经过全新换代后，第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造，外观以及内饰都有了明显提升，目前1－9月累计销量13.4万多台，9月累计销量1.7万多台，表现非常不错，而亚洲龙虽然定位要高于凯美瑞，但价格却与凯美瑞高度重合，那就使得很多消费者在两款车之间纠结，那么是选凯美瑞好还是亚洲龙。
首先两款车都是基于TNGA-K平台打造，亚洲龙车身长度分别为4975/1850/1450，轴距2870mm，丰田凯美瑞车身尺寸分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，在车上尺寸方面亚洲龙具体非常明显的优势。外观方面亚洲龙得益于更大的车身尺寸看起来更像是一台大车，比凯美瑞整整大了一圈，造型更加的沉稳大气，侧面线条也更加的流畅和舒展。
内饰方面亚洲龙主要是营造出一丝高级感，中控台非常具有层次感，特别是是中控大尺寸的液晶屏看上去科技感更强。凯美瑞内饰采用不对称设计，看起来更加的年轻时尚，大量软性材质包裹搭配缝线处理以及木纹饰板装饰，具有一定的高级感，整体风格更加偏向居家舒适，而亚洲龙则更偏向商务风格。
从价格来看亚洲龙比较走量的2.5L双擎豪华版指导价23.98万，凯美瑞2.5L双擎豪华版指导价也是23.98万，配置方面基本都是一样，凯美瑞多了可开启全景天窗、前后倒车影像、18寸轮毂，而亚洲龙则多了驾驶辅助偏离预警、8个音响喇叭。
动力以及底盘方面都是一样，2.5L混动系统匹配CVT变速箱，底盘方面搭载前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，两款车在驾驶感受方面还是有一定的差别，个人觉得亚洲龙并没有比凯美瑞高半个级别，而是高了一个级别，从驾驶感受来看亚洲龙的底盘更具有厚重感，同时包容性也更高，对于路面细碎颠簸以及压过井盖可以感觉亚洲龙的底盘更加舒服，回弹动作也更加的柔和，具有一定的高级感。整体空间表现亚洲龙的横向以及纵向空间更加出色，乘坐空间更加宽敞，车内可以轻松的翘二郎腿，这点比凯美瑞更具有优势。
亚洲龙
凯美瑞
总体来说如果2.0L车型比较推荐凯美瑞2.0G豪华版，混动版车型的话亚洲龙性价比更高，而自然吸气版凯美瑞2.5L豪华版配置方面非常丰富，性价比非常高。
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