今天废话不多说，直接发大招，来一次强有力的干货。
一、紧固件种类及规格的设计选用1.1 粗细牙螺纹，选用原则如下：①当处于松动环境时（连接系统承受剪切或扭转载荷）， 应选用细牙螺纹的螺栓、螺母：如 M6X0.75、M8X1 、M10X1.25 、M12 ~M 22 X1.5 、M24X2 ；
②非重要连接部位可以采用粗牙或其它螺距螺栓。
1.2螺栓类，选用原则如下：①M12 及 M12 以上规格 8.8 级及以上等级螺栓应选用法兰面结构 ，有空间干涉情况除外；
②对于关键部位螺栓可以采用六角法兰面加大系列，如 Q186 头型；
③一般情况下，不允许采用六角法兰面承面带齿螺栓。如果在受到较大交变载荷和较大冲击的情况下、不经常拆卸、且机体较软，可以采用六角法兰面承面带齿螺栓，但须保证防松齿压入被连接件，注意装配时，尽量考虑不要拧螺栓，考虑拧螺母；
1.3螺母类，选用原则如下：①M12 及 M12 以上规格 8 级及以上螺母应选用法兰面结构 ，有空间干涉情况除外
②不允许采用六角法兰面承面带齿螺母；
③优先选择标准螺母，不推荐使用六角厚螺母；
④对于防松要求高，市场上松脱、断裂故障率高的螺纹紧固件部位，推荐按具体情况采用全金属锁紧螺母、非金属嵌件锁紧螺母或自锁施必牢螺母；
1.4垫圈类，选用原则如下：①以下情况建议采用平垫圈：支承面面积过小或被连接件较软时以减小支承面压力，支承面平面度差（冲压件）或表面粗糙（铸件或锻件）时以稳定支承面摩擦系数。平垫圈要有一定的硬度，这个硬度至少等同于螺栓的硬度，见附表1：
②在 10.9 级螺栓和10级螺母等高强度螺纹连接部位不允许使用弹簧垫圈；规格在 M10 以上的 8.8 级螺栓和 8 级螺母连接部位不允许使用弹簧垫圈；
1.5性能等级，选用原则如下：①在整车关键、重要螺纹连接部位优先选用10.9级螺栓和10级螺母；一般连接优先选用8.8级螺栓和8级螺母；焊接类螺栓螺母的性能等级可自行根据实际需要进行选择；
②螺栓应和强度等级相同或高一等级的螺母相匹配。但全金属自锁螺母的强度等级应和螺栓的强度等级相同，以免螺栓的螺纹有变形和破坏。
1.6规格长度，选用原则如下：①选择螺栓和螺柱的长度时，应保证螺栓或螺柱超出螺母顶面的伸长量为2-3倍螺距的长度 车桥车轮螺栓外露长度在不影响性能下可以适当放宽
②为保证不发生螺纹脱扣失效， 盲孔螺纹螺栓最小旋入深度 见附表 2：
承受动载荷的连接系统、若同时承受剪切或扭转载荷夹持厚度 Lk 与螺栓公称直径 d的比值 应尽量达到 Lk/d≥3-5 ；如因装配空间限制不能满足至少应达到 Lk/d≥2 否则必须增加其他防松措施 。
增加夹持厚度比的方法见图1 。 螺栓松动（预紧力降低）的发生条件及防松措施见表 2 。
不同表面处理的防腐蚀性能以及选用原则见下表：
设计选用表
被连接件的设计原则见下表，要求装配后表面不能压溃。
大家可以看我前面写得文章《螺栓常用推荐拧紧扭矩》，里面有详细的拧紧扭矩值。
五、典型紧固连接示意图
