奥迪Q7和保时捷卡宴其实是师出同门只是在调教上有些不同，即便最入门版的奥迪Q7也在70万落地也要80万左右，买得起这个级别的SUV绝对是有钱人，要么是年薪在200万左右的公司总经理，或者是江浙一带的商人，以及做大生意的老板们他们往往来钱比较快，买车的钱也就是他们收入的三分之一才能养得起Q7，那么这个级别还有一个天生的宿敌就是宝马X5也是土豪们的比较热爱的，接下来老谢为你解析奥迪Q7和宝马x5哪个好
奥迪Q7明显与宝马X5走不同的外观路线，前者走硬朗、板正的科技路线，后者走肌肉感明显的运动路线。
看进气格栅，两辆车的个性已然显露。喜欢端庄大气的奥迪Q7，还是杀气十足的宝马X5，就看大家审美了。奥迪Q7的全LED车灯设计十分精致，同时造型也符合整车气质；宝马X5全系车型装备了蓝色的激光LED大灯。
奥迪Q7側面的各处线条笔直，在多幅轮毂的衬托下英气十足；宝马X5的设计语言更粗犷，视觉冲击更强。奥迪Q7车尾的线条更为简洁，具有不错的层次感；宝马X5的线条更为立体，却显得用力略猛，不太耐看。尾灯方面，奥迪Q7的灯腔内部结构十分精致，亮起后辨识度较高；宝马的尾灯层炙感更强，略显浮夸。
奥迪Q7的内饰具有鲜明的包豪斯风格，不会喧宾夺主。宝马X5较为豪放，镀铬饰条、木纹怖板提升了档感。奥迪Q7的四幅方向盘手感恰到好处，工十分精致。宝马X5的方向盘运动性更强，但多功能键设计略显杂乱。
踏板方面，奥迪Q7采用了悬吊式的油门踏板，而宝马X5采用了风琴式油门踏板，体现出两种不同的造车理念。
动力部分：奥迪Q7采用3.0T机械增压发动机，匹配顶级的采埃孚8AT的变速箱动力输出平顺有爆发力，6秒的百公里成绩也不用多说什么，宝马X5也是3.0T只是它是涡轮增压的动力比Q7更强一些，四驱系统方面奥迪是机械式的托森中央差速器比宝马的多片离合式更高效稳定。奥迪壁虎的四驱标志充分体现奥迪对自家四驱系统的自信。
结语：奥迪Q7虽然上市有些年份了，不过三大件以及四驱技术放在今天依然是足够的优秀，宝马X5迫不及待的完成了更新换代，带来更强劲的动力系统。底盘方面奥迪Q7与X5均为多连杆后悬挂，达成操控性与舒适性的兼顾。对于70万起的Q7和80万起售的新宝马你们会怎么选呢？欢迎下方留言评论吧
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