潼关至秦岭攻略（骑进大秦岭D04-从上戈到卢氏）

2016年3月29日，星期二。上戈－官道口－杜关－卢氏，行程71公里。卢氏天气，多云，西风2级，8－23度。上戈回民农家的厚被子有丝丝的异味，但也没影响酣然入睡，两点多醒一次，再一觉后闻晨鸡在啼，看表己过四点钟了。开始倚枕在手机上写昨天日记，完成时已是六点半了，同伴们都收拾得差不多了。忙起如厕，打包，七点离开时，银翼潇潇的前胎发现软了，帮陪补好才吃早餐。一个炸菜合、一根油条、一碗小米汤，只要两块半。真正出发已是七点半许。太阳没有按时出来，但也没有一点儿寒气，相反罩衣在身还觉得燥热，车未动，先脱衣了。然而未料出镇即是几波大下，风透绒衣立刻就感觉冷了，但也未多理会，心思全部用在停踏链条即拥曲的毛病上了，所以也远远落在了最后。好在链条打弯并没有阻碍车轮的滚动，时时低头看上一眼仅是下意识地无助关切，甚至还想多些上坡的踩踏来减少飞轮的停顿。如此惴惴地下得几坡，很快就又迎来上下的起伏路了。出发前听同住一院的铸锅人说，今天的坡比昨天的要少，看地图的曲线也确实比昨天的弯弯曲曲要平直的多，但下来的长坡接踵而至，似都是一坡接一坡的上升，看是在谷道旁逆流前进，加上费力的感觉，今天的S323也不觉轻松多少。又一次印证不骑车人的路感和骑车人的亲历存在着巨大差别，往往是问询得来的信息总是与骑过去的实际情况不太一致，所以任何诸如攻略之类的东西只能作为参考，随便问到的路况更不靠谱。今天的西风虽不见草动，但在多时的西向骑行时，倍受无形之手的牵制，遇到一道长坡即又现川藏上山时的五码蜗行。尚未通车的郑卢高速高高在上，时隐时现；蒙华铁路的淆山隧道工地也经过了；缓山黃赭的苍色中间或一两棵开花的桃梨点缀了春天；小山村里还有几处土坯住房挤插在瓷砖小楼当中，而大量的坯土烤房表明这里还种了烟叶。十点许，率先骑上与高速交汇的高顶，下来就是官道口镇了。在官道口，省道S323到了尽头，与国道G209相接，我们也改向折头向南，再与三淅高速为伍前进了。国道建设标准显然比省道考究，宽度、坡度和选址、走向都趋近行路的安全便捷，所以一上国道便有一股轻松和宽敞的气息而来。省道上骑出了四十公里，两个半小时的时间这个距离实不算快，但今天打算到卢氏修车休整不走了，总共也就是七十公里，所以此时也是仼务完成过半了。一段平路，停在景区“豫西大峡谷”的门口，下来看见三淅高速还在这里设立了上下道口，也以大峡谷站命名，但是景区大门不见客来。到卢氏尚留近三十公里的距离，中间隔有一个杜关镇，原备在此午饭，但经过时才十一点刚过，加上入镇区还得下道，就舍弃而走了。最后一程是不断地攀爬，直到仰望的高速桥面与之平齐，眼见两路齐进钻入各自的隧道，才预示骑上了国道G209的一个高点。王家河隧道一千八百米长，其中亮着路灯但也拿出手电开启了闪光。隧道中即开始下坡了，出来更是急降的下山路，车子不由自主地狂颷而下，但我还是尾以后面保持在三十码上下。不踩踏时，飞轮与链条又纠结一起，飞轮中还发出响声，所以下坡也更不敢掉以轻心了。十六公里之后就下到卢氏县城，时才十二点半。卢氏是山间盆地，平地宽阔，视野也顿时开朗起来。卢氏县属于三门峡管辖。滨河路沿洛河而走，先在卢氏一高旁的小饭店花八元吃了一碗陕州烩面，并打听了自行车店的位置，一点多时就进城了。汽车站附近，宾馆众多，一半人去找住处，一半人伴我去找车店。与老谭和银翼潇潇很快寻见已在百度搜知的捷安持店，但不巧会修车的儿子去了郑州，看店的父亲只能紧了紧松动的脚踏螺丝，修车只能期在明天了。雪上飞也在车站边小巷里选定了一家“富豪宾馆”，一床也只要十五元，还是一层，卫生间就在门口，其中还有洗衣机可用，难得的是店家人也热情可掬。下来洗澡换衣，将穿了三天的骑衣全洗了。床上躺一阵，与父母通了电话，直到四点许听见老谭与男店主讨论路书，参与中看到卢氏老城还有城隍庙待看，于是唤起大家一块走进老城了。老城仍然繁华，老街古巷也仍然人丁兴旺，连县委办公也还在老城西大街当中。我们从北大街入老城，中华街的小巷中寻得了古味十足的城隍庙。卢氏城隍庙始建于明洪武初年，被列为省保文物单位。免费进入，但见大殿、香祭亭转角楼和乐楼皆古旧沧桑，建筑风格历史感凝重。入正殿看梁架藻井仍是原物，更觉珍视，认为看见了好东西。之后转入西大街和西关，一路老房子仍存，原来老式的铺面房都挂上了现在的招牌开门营业，人来人往，平民气息浓厚。西关街上，吃食众多，要一碗拉面就权当晚饭了，花八元。老彭嗓子发炎，还有点儿发烧了，少有地萎靡不振，又一起陪伴在中医院看了门诊买了药。归店即上床，十点多就睡下了。今天计程只有71公里，但山路重重、上上下下也不轻松。花费极少，只有2.5＋8＋15＋8＝33.5元。卢氏海拨568米。

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