在国内的汽车市场,随着涡轮增压的普及,现在买台新车不带涡轮都不意思向别人炫耀。不过除了涡轮增压还有一种比涡轮增压开着起码爽2倍,那就是机械增压。它强大的起步能力是涡轮增压所不能比的,但是由于机械增压的造价及维护成本要远高于涡轮增压,具体高多少没有细算过,但如果你将机械增压和涡轮的工作方式及结构进行对比,也能看出所以然来。下面小编就介绍几款,比涡轮增压更爽!这8款机械增压车型,开着起码爽2倍的车型!

捷豹XE

新车指导价:28.88-42.88万元

现在涡轮增压车越来越多(比涡轮增压更爽)(1)

捷豹XE目前搭载两台直喷发动机——四缸的2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机,其中3.0升机械增压发动机搭载在XE S车型上,最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米,0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速仅需4.9秒。如果作为日常通勤的代步车,这台XE真心不怎么好开,但如果你是个“马路危险分子”,它灵敏的油门响应以及毫无旷量的转向系统都能完美的配合你的旨意。

捷豹F-Pace

新车指导价:48.80-80.80万

现在涡轮增压车越来越多(比涡轮增压更爽)(2)

捷豹F-Pace气场真的没得说,完全符合这台车车主的需求,张扬、夸张、高调。说实话F-PACE这款3.0升机械增压发动机确实是个好东西,平时动力输出比较平顺,全力加速动力强,而且排气声浪也好听,真的比2.0T发动机更符合这款车的气质,然而它的价格也真不便宜,相信购买它都是真爱。

捷豹F-Type

新车指导价:59.80-203.80万

现在涡轮增压车越来越多(比涡轮增压更爽)(3)

看过德国跑车的精致和意大利跑车的炫酷之后,来自英国的F-TYPE带来了英伦式的妩媚,外形和声浪是它最新吸引人的地方,对于大部分一般消费者来说这就足够了。 强大的5.0 V8机械增压发动机可输出最大550马力,以及680牛·米的峰值扭矩,与其匹配的8速Quickshift变速箱为了这台发动机进行过重新调校。官方宣布F-TYPE R Coupe最高时速可达300km/h,0-100km/h为4.1秒。

路虎揽胜

145.80-332.80万元

现在涡轮增压车越来越多(比涡轮增压更爽)(4)

单就产品而言,揽胜绝对是这个级别当中很有实力的一款,豪华程度、越野能力、动力方面都有上乘表现,不过价格着实不低,同等价位可以有跟多选择,但是路虎独特的品牌魅力受到很多用户追捧,并且这些用户都不是很关心价格。揽胜搭载的是3.0T与5.0T机械增压发动机,动力组合虽足够强大,但在实际驾驶中,带给驾驶者的确实安逸而不是激情。

路虎揽胜星脉

68.80-104.80万元

现在涡轮增压车越来越多(比涡轮增压更爽)(5)

这是一台不太考虑性价比的车,这个价位比它大的车有的是,但是和它一样酷一样吸引眼球的却不多。可以说揽胜星脉就是用设计营造出一种跨级的感觉,再加上开着很有高级感,跟揽胜十分相似。 星脉使用了3.0L V6机械增压发动机,这款全铝汽油发动机搭载了一套Twin-Vortex机械增压器,通过各种现代化技术,最终能够爆发最大功率380马力,以及450牛·米的峰值扭矩。从而让这款SUV从静止加速到100km/h只需要5.7秒。。对于星脉的目标用户来说,买星脉是一种态度,即使需要付出不菲的成本。

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