近年来在国内市场豪华轿车当中,凯迪拉克旗下轿车表现的中规中矩,老款的ATS直到换代末期,也未能真正获得年轻人的关注,因为当时车型整体的外观比较传统并且过于老气,缺少了一定的年轻感和运动感,而目前凯迪拉克CT5,作为旗下的主流B级车,整体的销量表现还不错,达到了同级别中上游的水平,成为了目前近几年来凯迪拉克轿车当中非常具有优势的车型,23.9万的凯迪拉克CT5,怎么也没想到会活成凯迪拉克的主心骨,从目前车型的销量来说,凯迪拉克CT5在凯迪拉克所有车型当中都具有着很强的竞争力。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克ct5三大件(23.9万的CT5怎么也没想到)(1)

凯迪拉克ct5三大件(23.9万的CT5怎么也没想到)(2)

凯迪拉克CT5具备老款车型凯迪拉克ATS的动力表现,整体的驾驶感和操控感比较强,同时车型具备凯迪拉克ATS并不具备的颜值,吸引到了大量年轻消费者的关注和注意力,所以这也是凯迪拉克CT5能够成为凯迪拉克主心骨的因素之一。

凯迪拉克ct5三大件(23.9万的CT5怎么也没想到)(3)

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与此同时凯迪拉克CT5的空间表现也更加突出,相比老款的ATS更大,能够达到主流B级车的状态,这也是年轻消费者对于一款豪华B级车的硬性需求,所以凯迪拉克CT5无论在空间还是外观颜值方面都有一定的竞争力。

凯迪拉克ct5三大件(23.9万的CT5怎么也没想到)(5)

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凯迪拉克CT5上市本想代替老款的凯迪拉克ATS,但是车型没想到整体的速度提升的比较快,获得了年轻一代消费者的关注度和认可,成为了能够竞争宝马三系的凯迪拉克B级车,这也是凯迪拉克近几年来推出比较成功的车型之一。

总结:全新一代的凯迪拉克CT5,无论在更新速度方面还是在整体的产品力方面表现的非常突出,车型在销量表现方面和认可度方面充分证明了主心骨的身份,成为了当下年轻人比较关注的豪华B级车。

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