日前，乘联会公布了7月份最新销量数据，据悉7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%；1-7月份累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%。随着疫情得到有效控制，物流和供应链持续改善，一揽子消费政策加持，整体乘用车市呈现明显增长趋势，呈现淡季不淡的现象。
而在7月份豪华车零售22万辆，同比增长14%，环比下降28%。前期京沪等豪华车主销区域受防疫封控形势变化影响较大，近期改善明显。下面就来看看7月份高端车市场的具体表现到底如何？
7月高端轿车市场：奔驰C级大涨夺冠，宝马双雄进前三
在7月份的高端轿车市场，奔驰C级凭借着出色的表现夺得了当月的销量冠军，其7月份的销量达到了15308辆，同比增长了128.9%。在今年奔驰C级也实现了升级改款，整体竞争力得到进一步提升。不过在1-7月份，奔驰C级的整体销量依然落后于宝马3系和奥迪A4L，由于产品质量问题频发，奔驰C级的口碑也受到了严重的影响。
而宝马5系和宝马3系分列第二和第三位，销量分别达到了14866辆和14764辆，呈现出不错的增长势头。不过宝马5系和宝马3在今年也遭遇了消费者的集中投诉，主要集中在ID7车机系统中缺少车主手册中描述的远程升级及语音控制等功能，不过目前来看似乎对这两款车型的销量并没有造成太大的影响。
此外，奥迪A4L排名第四位，销量达到了13717辆，同比大涨了285.1%，随着疫情影响的逐步缓解以及零部件的正常供应，奥迪A4L的销量实现了快速回暖，在前7个月奥迪A4L依然保持了同比增长的势头，整体表现优于宝马3系和奔驰C级。
而奔驰E级和奥迪A6L分列第五和第六位，销量分别达到了13158辆和12546辆，其中奔驰E级同比增长了120.1%，而奥迪A6L出现了一定幅度的下滑。8月初，新款奥迪A6L已经正式上市，新车在外观和内饰方面进行了多项升级，并且搭载了全新的2.0T高功率发动机，还推出了插电混动车型，新车的整体实力得到进一步提升。
而在第二阵营中，沃尔沃S90在7月份销量为3330辆，基本与去年持平。而红旗H9的销量继续维持在2千辆左右。此外蔚来ET7和宝马i3这两款新能源车型也进入了前十的行列。
7月高端SUV市场：奔驰GLC大涨夺冠，宝马X3大幅下滑
在7月份的高端SUV市场，奔驰GLC的表现相当亮眼，销量达到了13590辆，同比大涨了135.7%，以微弱的优势夺得了销量第一的位置。而奥迪Q5L紧随其后，销量为13535辆，同比增长34.2%。而在前7个月，奔驰GLC和奥迪Q5L的销量差距也并不明显，两者依然是传统豪华SUV市场的佼佼者。
而宝马X3在7月份的销量为11425辆，同比下滑了24.5%，而今年以来宝马X3同样面临着诸多车主的投诉，甚至多月占据车质网投诉榜第一的位置，这势必对其口碑形成较大的影响。
而理想ONE在7月份的销量同样实现破万，达到了10422辆，同比增长了21.3%。不过近几个月理想ONE频频爆出减速器油底壳破裂、高速起火等问题，这些问题势必会对其未来的销量走势形成一定的影响。
此外，特斯拉Model Y在7月份的销量仅为7640辆，虽然说同比增长了256.3%，但是环比6月份52150辆的销量成绩下滑相当明显。一方面是由于特斯拉在季度初的产能主要用于出口，另外一方面，在7月份特斯拉对上海超级工厂进行改造，对其产能也造成了一定的影响。
沃尔沃XC60在7月份的销量达到6607辆，同比增长了8.6%，排名第六位。而途昂和奔驰GLB销量也维持在5千辆左右，均出现一定幅度的下滑。值得关注的是，宝马X5在7月份的销量达到了5031辆，环比增长了25.7%，实现国产化后宝马X5的整体竞争力得到进一步提升，进而实现了销量的稳步增长。此外蔚来ES6在7月份销量4836辆，同比大涨了31.8%。
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